ATO子系统主要用于实现(),即根据控制中心指令自动完成对列车的启动、牵引、惰性和制动,送出车门和屏蔽门同步开关信号,使列车按最佳工况正点、安全、平稳地运行。
第1题:
行车设施是保障列车正常运行的一系列相关设备。上海采用列车控制系统(ATC系统),该系统包括三个子系统(ATP)、列车自动操作子系统(ATO)和列车自动监控子系统(ATS)。
此题为判断题(对,错)。
第2题:
A、ATS子系统
B、ATP/ATO子系统
C、ATP子系统
D、ATO子系统
第3题:
A.车对车控制
B.车对地控制
C.地对车控制
D.地对地控制
第4题:
一号线地铁列车ATO设备的主要目的是为实现()。
第5题:
ATO子系统的功能可以自动完成列车的加、减速等速度调节控制,并自动完成列车在车站的程序对位停车。
第6题:
A、自动售检票系统(AFC)
B、列车自动监控(ATS)
C、列车自动保护(ATP)
D、列车自动运行(ATO)
第7题:
A、列车自动防护(ATP)
B、列车自动监控子系统(ATS)
C、列车自动驾驶子系统(ATO)
D、列车自动停止系统(ATD)
第8题:
A.列车自动驾驶
B.列车自动防护
C.列车自动停车
D.行车指挥自动化
第9题:
列车自动监控(ATS)子系统是中央列车()系统,在ATP子系统的支持下完成对全线列车运行的自动管理和监控。
第10题:
ATO能够实现列车运行的监控和监督、实现列车运行自动调整。