问题：各直通客流区段的直通客流都是由（）、（）、（）三部分组成的。
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问题：从核心产品层次上说客运产品就是旅客的位移。
问题：运输业为社会提供的效用不是实物形态的产品，而是一种（）。
问题：定性预测方法的依据是（），主要包括两个方面的内容：（）、（）。
问题：新老兵运输采取（）、（）、（）和（）形式。
问题：在铺画旅客列车运行详图时，下列列车中（）应首先铺画。A、直通旅客列车B、动车组C、管内旅客列车D、国际旅客列车
问题：客流分类，按其旅行距离分，可分为直通客流、管内客流和市郊客流。
问题：旅客运输业的产品就是人在空间的移动即人次。
问题：基本票价是以（）作为基础，按照规定的旅客票价里程区段，采用（）的办法确定。
问题：列车补票可有（）系统完成。A、旅客列车管理信息B、客运行包管理C、铁路客票发售和预订D、客运信息
问题：城市公共交通运营的成果主要体现在运送（）、运送（）以及公共交通提供的乘车条件满足乘客乘车需求的程度（即公共交通服务质量）
问题：国家标准化法规定，我国标准分四类即（）、（）、（）和（）。
问题：到达行包在仓库的保管可采用（）、（）、（）、（）等形式。
问题：旅客运输设备很繁杂，涉及很多系统，诸如为（）、（）、（）、（）、（）等。
问题：航空运输体系包括飞机、机场两个部分。
问题：旅客运输的任务是最大限度地满足广大旅客在旅行上的需求，安全、迅速、准确、便利地运送（）、（）、（）、（）至目的地，并保证旅客在旅途中得到舒适、愉快的物质与文化的优质服务。
问题：客运站的设备包括站房、（）、（）。
问题：附加票票价以（）票价为基础。A、空调票B、软座C、加快票D、硬座
问题：轮乘制
问题：旅客票价要按（）划分，各区段的票价按区段的（）计算，为使旅客合理负担票价，旅客票价的里程区段间距划分较小，并且区段间距随里程的增长而逐渐（）。
