路基压实的原因或目的
第1题:
第2题:
第3题:
路基压实度不足的原因及平面预防措施是什么?
第4题:
第5题:
第6题:
第7题:
第8题:
在建设公路时,路基土壤和路面铺层都要进行逐层压实,压实目的是什么?
第9题:
第10题:
建设公路时,路基土壤和路面铺层都要进行逐层压实,压实目的是什么?
有关路基压实的描述,正确的是()。A、路堤基底应清理和压实B、基底强度、稳定性不足时,应进行处理,以保证路基稳定,减少工后沉降C、路基压实度标准可由业主随意规定D、三级公路修筑沥青砼或水泥砼路面时,其路基压实度应采用二级公路标准
单选题在压实度检测过程中,如果出现压实度超百的情况,其形成原因有很多,但不包括()。A 未认真进行标准击实试验,最大干密度误差较大B 路基填料不均匀C 采用重型压实机械,压实功偏大D 路基填料含水量偏小
路基压实的最终目的是保证路基的整体强度。
路基压实的最终目的是保证路基的整体()。
多选题路基压实度检测时,超百的形成原因有()。A未认真进行标准击实试验,最大干密度误差较大B路基填料不均匀C采用重型压实机械,压实功偏大D路基填料含水量偏小
问答题吹砂或填砂路基压实度不够形成的原因及防治措施。
在压实度检测过程中,如果出现压实度超百的情况,其形成原因有()。A、未认真进行标准击实试验,最大干密度误差较大B、路基填料不均匀C、采用重型压实机械,压实功偏大D、路基填料含水量偏小
多选题在正式进行路基压作业实前,有条件时应做试验段,以便取得路基或基层施工相关的技术参数。试验的主要目的是( )。A确定虚铺厚度B合理选用压实机具C选择压实方式D确定最佳含水量E确定压实遍数
多选题《仙洪高速公路质量通病防治手册》中,路基压实度超百的形成原因有()。A未认真进行标准击实试验,最大干密度误差较大B路基填料不均匀C采用重型压实机械,压实功偏大D路基填料含水量偏小
多选题路基压实施工前,进行试验段试验的目的有()A检验施工机械的正确使用与否B确定路基宽度内每层虚铺厚度C确定路基预沉量值D合理选用压实机具E确定压实遍数