《仙洪高速公路质量通病防治手册》中,路基压实度超百的形成原因有()。

题目
多选题
《仙洪高速公路质量通病防治手册》中,路基压实度超百的形成原因有()。
A

未认真进行标准击实试验,最大干密度误差较大

B

路基填料不均匀

C

采用重型压实机械,压实功偏大

D

路基填料含水量偏小

如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

质量员要备有已公开出版的各个专业( )

A.质量检测手册
B.质量检查手册
C.质量通病防治手册
D.质量检测与通病防治手册

答案:C
解析:
质量员要备有已公开出版的各个专业质量通病防治手册或类似的图册。

第2题:

高速公路路基施工上路床的压实度标准为重型击实法求得的最大干密度的≥93%。


正确答案:错误

第3题:

某新建高速公路土方路基路床施工中,其中某路段压实层质量检查的压实度
检测结果如下表所示。
已知保证率为95%,n=20,=0.387。
路基压实度检测结果汇总表



根据上述资料,回答下列问题。

(10)该路段压实层的压实度合格率为()。

A.0
B.70%
C.95%
D.100%


答案:D
解析:

第4题:

在现场路基压实度检测过程中出现超百现象,试分析原因?


正确答案: 1)不同种类的填料混填。
2)标准击实所用土样与路基筑土不同。
3)压实设备类型与击实标准不匹配。
4)现场检测时,取样位置偏上偏下,而路基填筑层在铺筑,碾压,成型过程中不同层位往往施水偏差,即使同一试坑,不同层位的含水量也有偏差。
5)试验误差所致。

第5题:

简答何为压实度?为什么将路基压实度作为控制路基施工质量的重要指标?


正确答案:工地上压实达到的干容重与用室内标准击实试验所得的该路基土的最大干容重之比为压实度  经过人工压实后的土体不仅强度高、抗变形能力增强, 而且由于压实使土体透水性明显减小、毛细水作用减弱以及饱水量等减小,从而使其水稳性也大大提高。 因此土基压实是保证路基获得足够强度和稳定性的根本技术措施之一。 很多道路的路面破坏都是源于路基的不均匀沉降,因此路基压实度是衡量路基施工质量的一个重要指标。

第6题:

何为压实度?对高速公路和一级公路填方路基的压实度有何要求?


正确答案:所谓压实度,就是对某一种土质,工地上实际达到的干密度与该种土的最大干密度的比值(以百分比表示)。对高速公路和一级公路填方路基,其路床的压实度应不小95%,上路堤的压实度应不小于93%,下路床的压实度应不小于90%。

第7题:

吹砂或填砂路基压实度不够形成的原因及防治措施。


正确答案: 1、形成原因:
(1)碾压遍数不够。
(2)压路设备不匹配。
(3)没有进行饱水碾压。
(4)碾压不均匀,局部漏压。
2、防治措施:
(1)确保碾压遍数符合规定。
(2)采用匹配的压实机具组合,保证碾压均匀。
(3)压路机应进退有序,前后应重叠,工艺合理。
(4)应进行全断面饱水碾压。

第8题:

以下关于路基、路面基层压实度评定的说法,错误的是( )。

A.路基的压实度以重型击实标准为准
B.路基、路面压实度以2-3Km长的路段为检验评定单元
C.高速公路下路堤压实度的标准检测方法的检测频率为每200m每压实层测1处
D.压实度评定中单点的极值为标准值减5个百分点

答案:B,C
解析:

第9题:

工程质量验收中,评定一段路基或路面密实程度的指标是()。

  • A、容重
  • B、压实度
  • C、压实系数
  • D、压实度代表值

正确答案:D

第10题:

高速公路土方路基压实度是怎样要求的?


正确答案: 零填及挖方部分≥96%,填方部分0~0.8m≥96%;0.8~1.5m≥94%;>1.5m≥93%。

更多相关问题