工人可控差错
第1题:
第2题:
第3题:
A、不可控因素
B、内部因素
C、可控因素
D、外部因素
第4题:
第5题:
第6题:
第7题:
第8题:
引起管理者可控差错的原因有哪些?
第9题:
第10题:
管理人员的可控差错的类别,有()。A、无意差错B、技术差错C、有意差错D、过失差错E、随机差错
工人可控差错的概念是什么?
引起质量管理者可控差错的原因有哪些?
数字通信系统的缺点是()A、抗干扰能力强B、噪声不积累C、传输差错可控D、需要较大传输带宽
某岗位5名员工A、B、C、D、E在3个月内出现6种类型差错。将每名员工出现的不同类型的差错次数列于差错矩阵表中。根据差错矩阵表中的差错数据表现特征分析并回答下列问题: 员工D所出的第4种类型的差错很可能属于( )。A.有意差错 B.无意差错 C.技术差错 D.管理可控差错
单选题管理者未给工人提供自我控制的条件,而使工人发生的差错,属于()。A 管理可控差错B 技术差错C 管理差错D 工人可控差错
以下哪些关于操作者可控差错的说法是错误的( )。A.无意差错的发生带有不可预知的随机性 B.有意差错的是工作人员有意识造成的 C.无意差错是可以完全避免的 D.技术差错发生的原因是由于技术水平不高
问答题工人可控差错的概念是什么?
某货运航空公司某季度货物运输差错统计数据见表3。在所有的差错类型中,装卸差错比重最大,其次为信息未处理差错。装卸差错和信息未处理差错占所有差错的比重超过了50%,且这两类差错主要集中在货物的出港环节。对于装卸差错进行进一步分析发现,发生差错的原因主要是人员配备不能满足质量要求、环境条件混乱、工作流程不合理和各环节职责不清等。对信息未处理差错深入分析还发现,其主要原因是在发现问题时员工未及时录入或未更改电脑信息、未及时处理补货信息、未及时处理拉货信息等。 该公司为了降低货运差错率,提高货运服务质量,决定进行质量改进。本案中的装卸差错是( )。A.操作者可控差错 B.管理可控差错 C.无意差错 D.技术差错
问答题引起质量管理者可控差错的原因有哪些?