检查与调整气门间隙的基本原则是什么?

题目

检查与调整气门间隙的基本原则是什么?

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第1题:

发动机气门间隙是指挺杆在最低位置、气门处于完全关闭状态下,( )之间的间隙。

A.气门尾端与挺杆

B.气门尾端与摇臂

C.气门尾端与调整螺

D.气门与气门座


正确答案:B

第2题:

哪些有关气门间隙的说法是不正确的()

  • A、气门间隙越大,气门的升程越大
  • B、气门间隙为0时,气门顶容易产生噪音
  • C、采用液压式气门间隙调节方式时,气门间隙不需要人工调整
  • D、气门间隙与发动机的功率没有关系

正确答案:A,B,D

第3题:

为什么要检查、调整气门间隙?


答:在气门杆尾端和摇臂之间有一个适当空隙叫气门间隙。发动机处于热态时,气门杆因温度升高膨胀而伸长,若不留间隙,则会使气门离开气门座,造成漏气。因此在气门杆尾端与摇臂之间必须留出防备热膨胀的间隙,此间隙会因配气机构机件的磨损而发生变化。间隙过大4,回影响气门开启量引起进气不足、排气不畅,并可能在气门开启时产生较大的气门冲击响声。间隙过小,会使气门工作时关闭不严,造成漏气和气门座工作面烧蚀。因此,在车辆维护中应按照车辆使用说明书中的规定,检查并调整气门间隙。

第4题:

柴油机气门间隙的检查与调整是在()进行。

  • A、柴油机运行中
  • B、气门关闭状态下
  • C、气门打开状态下

正确答案:B

第5题:

对于配气相位的正确的检查方法是()。

  • A、应该在气门间隙调整前检查
  • B、应该在气门间隙调整后检查
  • C、应该在气门间隙调整过程中检查
  • D、配气相位的检查不受气门间隙的影响

正确答案:B

第6题:

气门间隙必须在气门完全关闭的状态才允许检查调整,检查调整气门的方法有()和()两种方法。


正确答案:逐缸检查调整,两次检查调整

第7题:

发动机气门间隙是指挺杆在最低位置、气门处于完全关闭状态下,()之间的间隙。

  • A、气门尾端与挺杆
  • B、气门尾端与摇臂
  • C、气门尾端与调整螺
  • D、气门与气门座

正确答案:B

第8题:

发动机的气门间隙,是指挺杆在最低位置,气门处于关闭状态下,( )。

A.气门尾端与挺杆之间的间隙

B.气门尾端与摇臂之间的间隙

C.气门尾端与调整螺钉之间的间隙

D.气门与气门座之间的间隙


正确答案:B

第9题:

关于气门间隙,说法不正确的是()。

  • A、气门间隙在发动机工作过程中会发生改变
  • B、一般新车行驶1000km要检查调整气门间隙
  • C、每行驶6000km要检查调整气门间隙
  • D、气门间隙过大会使进气量减少

正确答案:C

第10题:

简述道依茨八缸风冷柴油机气门间隙的检查与调整过程。


正确答案: 1.拆除气门室盖。
2.转动曲轴,使其转到第一缸的两个气门重叠为止,此时对应的第七缸的进、排气门完全关闭。
3.用塞尺分别检查第七缸进、排气门间隙。
4.必要时调整气门间隙。先用扳手松开汽门摇臂上的锁紧螺母,再用螺丝刀调整汽门摇臂上的调节螺钉,使其在拧紧锁紧螺母之后能得到正确的气门间隙。
5.在调整好气门间隙拧紧锁紧螺母后,为防止调节螺钉的可能转动,应重复检查一次气门间隙,必要时重新调整。
6.重复上述过程,即可检查或调整每个气缸的气门间隙。
7.安装气门室盖。注意,应按规定的拧紧力距拧紧气门室紧定螺栓。

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