（）串联于液压制动回路的后制动管路中，其作用是当前、后制动管路压力同步增长到某一定值后，自动对后管路压力的增长加以限制，使之小于前管路压力的增量。
第1题：
液压式制动装置在频繁使用制动器时，其液压系统会（）。
第2题：
限压阀串联于液压制动回路的后制动管路中。
第3题：
第4题：
现压阀串联于液压制动回路的（）制动管路中。
第5题：
制动力调节装置中的（）串联于液压制动回路的后制动管路中，其作用是当前、后制动管路压力P1和P2由零同步增长到一定值后，自动将P2限定在该值不变。
第6题：
导致汽车制动失效的原因有（）
第7题：
液压制动汽车时，制动一脚不灵，多踩几脚后才能制动的原因是（）。
第8题：
行车制动液压系统主要由哪些部件组成（）
第9题：
液压制动汽车，制动时一脚不灵，多踩几脚后才能制动的原因是（）液压。
第10题：
现压阀（）。