柴油车检测时，至少采取（）自由加速过程或其它等效方法对排气系统的杂质进行吹拂，保证排气管没有残留颗粒物。
第1题：
A、发动机处于热状态，且机械状态良好
B、发动机油温度至少为80℃，或处于正常运转温度
C、采用至少三次自由加速过程，或其它方法对排气系统进行吹拂
D、A+B+C
第2题：
柴油车检测前，至少一次自由加速过程或其它等效方法对排气系统的杂质进行吹拂，保证排气管没有残留颗粒物。
此题为判断题(对，错)。
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
环检机构对柴油车进行排气检测时，按照车辆的生产日期选择对应的检测方法进行自由加速法检测。
第5题：
为防止柴油机排气污染，净化环境，柴油机出厂要做（）检验。
第6题：
柴油车检测时，至少采取( )自由加速过程或其它等效方法对排气系统的杂质进行吹拂，保证排气管没有残留颗粒物。
A.1次
B.2次
C.3次
D.不用吹拂
第7题：
环检机构对柴油车进行排气检测时，按照车辆的生产日期选择对应的检测方法进行自由加速法检测。
此题为判断题(对，错)。
第8题：
此题为判断题(对，错)。
第9题：
1995年7月1日前生产的在用柴油车，应当采用如下方法测量排气烟度。（）
第10题：
柴油车检测时应观察每次连续加速中的检测数值，直到得到（）为止。读取值应在一定带宽范围内，并且没有连续（）的趋势，则认为读数值是稳定的。