爆燃传感器向ECU输入爆燃信号时,电控点火系统采用()模式。
第1题:
用来检测缸体的振动判断爆燃的发生,输入爆燃脉冲信号给ECU,用以推迟点火时刻的传感器是()。
第2题:
电控发动机凸轮轴位置传感器向ECU输入凸轮轴转速信号,是点火和燃油喷射的主控信号。
第3题:
A、喷油正时
B、点火提前角控制
C、反馈
D、正时
第4题:
电控汽油喷射系统中用来控制点火正时的传感器是()
第5题:
ECU根据爆燃传感器信号对点火提前角实行反馈控制。
第6题:
ECU根据()信号对点火提前角实行反馈控制。
第7题:
发动机工作期间,点火系电控单元不断检测爆燃传感器输入的信号,如果发生爆燃,电控单元分步将点火提前角增大。
第8题:
发动机工作期间,点火系电控单元不断检测爆燃传感器输入的信号,如果发生爆燃,电控单元分步将点火提前角增大。
此题为判断题(对,错)。
第9题:
压电式非共振爆燃传感器中,当发生爆燃时,压电元件将()信号转变为()信号输送给ECU。
第10题:
ECU根据()信号对点火提前角实行反馈控制