发动机油门位置不变,转速增加时,发动机平均机械损失压力(),机械效率()。
第1题:
此题为判断题(对,错)。
第2题:
发动机低转速和高转速时热效率都比较低,且低转速时发动机机械损失增加。
第3题:
此题为判断题(对,错)。
第4题:
若保持发动机油门位置不变,随着飞行高度的增加,航空活塞发动机功率的变化是()
第5题:
对恒速螺旋桨活塞发动机,在设置好巡航功率后,若后收油门杆,将使()?
第6题:
发动机转速提高时,吸气压力损失( )。
A.减少
B.增加
C.不变
D.不定
第7题:
若保持发动机油门位置不变,随着飞行高度的增加,航空活塞发动机功率的变化是: ()
第8题:
A、油门杆角度、N1转速、发动机进口温度和飞机高度
B、油门杆变化量、N1转速、发动机进口温度和压力
C、油门杆角度、N1转速、发动机进口温度和压力
D、油门杆角度、空速、发动机进口温度和压力
第9题:
随转速增大,发动机的机械效率()
第10题:
吸气式活塞发动机油门杆位置不动,进气压力随飞行高度增加将().