下列关于公路、铁路环境噪声现状水平调查的说法,正确的有()。
第1题:
第2题:
第3题:
第4题:
第5题:
第6题:
第7题:
第8题:
第9题:
第10题:
对于拟建公路、铁路工程,环境噪声现状调査重点需放在()。A、线路的噪声源强及其边界条件参数B、工程组成中固定噪声源的情况分析C、环境敏感目标分布及相应执行的标准D、环境噪声随时间和空间变化情况分析
公路铁路环境噪声现状水平调查方法包括()。A、调查评价范围内有关城镇、学校、医院、居民区或农村生活区在沿线分布和建筑情况以及相应的噪声标准B、敏感目标较多时,分路段测量环境噪声背景值C、存在现有噪声源时,应调查其分布状况和对周围敏感目标影响的范围和程度D、厂界噪声水平测量点布置在场界外lm处,间隔为50~100m
属于环境噪声现状评价的内容有()。 A.现状噪声源分析 B.声环境质量现状评价 C.固定声源几何尺寸大小分析 D.公路长度分析
公路、铁路等线路型工程,其环境噪声现状水平调查一般测量()。A、A计权声功率级B、声功率级C、等效连续感觉噪声级D、等效连续A声级
(2014年)根据《环境影响评价技术导则声环境》,下列关于环境噪声现状监测执行标准的说法,正确的是()。 A. 大型商场室内噪声监测执行《声环境质量标准》 B. 铁路施工厂界噪声监测执行《铁路边界噪声限值及测量方法》 C. 机场周围飞机噪声监测执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》 D. 农贸市场边界噪声监测执行《社会生活噪声排放标准》
根据《环境影响评价技术导则一声环境》,下列关于环境噪声现状监测执行标准的说法,正确的是()。A:大型商场室内噪声监测执行《声环境质量标准》 B:铁路施工场界噪声监测执行《铁路边界噪声限值及测量方法》 C:机场周围飞机噪声监测执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》 D:农贸市场边界噪声监测执行《社会生活环境噪声排放标准》
(2012年)属于环境噪声现状评价的内容有( )。A.现状噪声源分析 B.声环境质量现状评价 C.固定声源几何尺寸大小分析 D.公路长度分析
在环境噪声现状测量中,下列()噪声不需增加昼间、夜间的测量次数。A、生活B、道路交通C、铁路D、飞机机场
铁路建设项目环境噪声现状调查的内容有( )。A.环境噪声背景值 B.声环境功能区划 C.现有的固定声源和流动声源 D.评价范围内的敏感点分布
公路、铁路等线路型工程,其噪声现状水平调查应重点关注()。A、沿线的环境噪声敏感目标B、城镇的环境噪声敏感目标C、施工期声源D、乡村的环境噪声敏感目标