制动带磨擦片厚度已磨损达原厚度的（）。 铆钉头埋头深度＜磨擦片

第1题：

制动器制动磨损片厚度磨损达原厚度的50%应报废。

第2题：

新铆离合器片时，含钢丝的摩擦片，其埋头孔深度为摩擦片厚度的（）。

• A、1/4
• B、1/3
• C、1/2
• D、2/3

第3题：

第4题：

制动器的制动带磨擦垫片厚度磨损达原厚度的（）应报废。

• A、40%
• B、50%
• C、60%
• D、70%

第5题：

离合器从动盘表面表面磨损，若铆钉头部距磨擦片表面深度小于0.5mm时，应更换新片。

第6题：

为了避免制动时衬片两端与制动鼓有发卡现象，将已铆合的衬片两端（）。衬片上铆钉头坑的深度一般为片厚的（）。

第7题：

制动器的摩擦片厚度磨损达原厚度的（）时，应报废。

• A、30%
• B、40%
• C、50%

第8题：

符合制动器零部件报废标准的有（　）.

• A、杠杆、拉杆、制动臂或套板有裂纹
• B、弹簧出现塑性变形或断裂 
• C、制动带磨擦片厚度已磨损达原厚度的30%，铆钉头埋头深度＜磨擦片厚度的30% 
• D、销轴或轴孔磨损达原直径的5%
• E、制动带磨擦片厚度已磨损达原厚度的50%，铆钉头埋头深度＜磨擦片厚度的50% 

第9题：

制动器的制动片磨损厚度达到原厚度的（）时应予更换。

• A、30%
• B、40%
• C、50%

第10题：

制动带的紧固螺钉头露出制动带表面，或磨损量超过厚度的1/4时，则应更换制动带。