出入口气门的顶丝为什么数量不一样?

题目

出入口气门的顶丝为什么数量不一样?

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相似问题和答案

第1题:

气门顶部形状是()的最适合做进气门。

  • A、平顶
  • B、喇叭顶
  • C、球面顶

正确答案:B

第2题:

客户问到发动机气门室盖上的DOHC含义为? ()

  • A、顶置曲轴
  • B、双顶置凸轮轴
  • C、顶置气门
  • D、顶置摇臂

正确答案:B

第3题:

通气孔设在内浮顶油罐罐顶及罐壁周围,每个油罐至少应开设()孔,通气孔出入口安装有金属丝护罩。

A.4个

B.2个

C.3个

D.5个


参考答案:A

第4题:

目前使用最多的是(),它的结构简单,制造方便,受热面积小。质量较小,进排气门均可采用。

  • A、平顶气门
  • B、凸顶气门
  • C、凹顶气门
  • D、球顶气门

正确答案:A

第5题:

通气孔设在内浮顶油罐罐顶及罐壁周围,每个油罐至少应开设()孔,通气孔出入口安装有金属丝护罩。

  • A、4个
  • B、2个
  • C、3个
  • D、5个

正确答案:A

第6题:

在维修Duratec-HE2.0L发动机时,如气门间隙过大或过小,都需要进行测试并调整气门间隙,查看顶筒内部的数字为342,则表示()

  • A、气门顶筒厚度为0.342MM.
  • B、气门顶筒厚度为3.42MM.
  • C、气门顶筒厚度为3.342MM.
  • D、气门顶筒厚度为34.2MM.

正确答案:C

第7题:

备用凝结水泵出入口门,空气门均应开启。


正确答案:正确

第8题:

不同的发动机气门间隙不一样,一般来讲,排气门间隙比进气门间隙要()。


正确答案:

第9题:

现行车辆发动机为什么都采用顶置式气门配气机构?


正确答案:顶置式配气机构燃烧室结构紧凑,有利于提高压缩比,热效率较高,进气路短,气流阻力小,气门行程较大,充气系数高,因此顶置式气门配合机构的发动机动力性、经济性均较侧置式气门发动机为好,因而得以广泛应用。

第10题:

气门按作用分为()种。

  • A、进气门
  • B、平顶气门
  • C、凹顶气门
  • D、排气门

正确答案:A,D