平均车日行程是指企业在计算期内平均每个（）的行驶里程。
第1题：
平均车日行程是以"车日"作为时间单位计算的综合性速度指标，平均车日行程=平均每日出车时间×（ ）。
A.营运速度
B.完好率
C.技术速度
D.工作率
第2题：
车辆总行程是指营运车辆在一定时期出车工作行驶的公里数，车辆总行程=平均营运车数×日历天数×（ ）×平均车日行程。
A．工作率
B．完好率
C．技术速度
D．营运速度
第3题：
在汽车运输企业车辆运用效率指标体系中，平均车日行程可根据（ ）指标计算得出。
A. 营运车日 B. 完好车日 C. 停驶车日 D. 总车公里 E 重车公里
第4题：
第5题：
第6题：
（2008年）车辆总行程是指营运车辆在一定时期出车工作行驶的公里数，车辆总行程=平均营运车数×日历天数×( )×平均车日行程。
A．工作率
B．完好率
C．技术速度
D．营运速度
第7题：
平均车日行程是以“车日\"作为时间单位计算的综合性速度指标，平均车日行程=平均每日出车时间×( )。
A、运速度
B、好率
C、术速度
D、作率
平均车日行程=平均每日出车时间×出车时间时间利用系数×技术速度=平均每日出车时间×营运速度
第8题：
在A市，司机的汽车事故保险是按平均水平支付的，而不是按每个司机每年行驶的里程收费，在此机制下，保险公司能实现一定的盈利。所以，行驶里程少于平均水平的人在一定程度上补贴了行驶里程多于平均水平的人。以下说法中哪项成立，则上述说法成立?
A. 无论何时，有新的司机购买保险时，向所有司机收取的按平均水平计算的事故保险费也会相应上升
B. 如果根据每年的行驶里程对司机进行分类，保险公司的利润会显著上升
C. 那些得到保险公司高额赔偿的司机所支付的保险费用等于或低于其他司机支付的保险费用
D. 对保险公司而言，为行驶里程少于平均里程的人所支付的成本小于为行驶里程多于平均里程的人所支付的成本
73．【答案】D。解析∶前提型题目。题干中由“保险公司通过对汽车事故保险按平均水平支付而不是按每个司机每年行驶的里程收费来获得盈利”得出“行驶里程少于平均水平的人补贴了行驶里程多于平均水平的人”的结论。需要在成本与行驶里程之间建立联系，即D项作为前提。
第9题：
第10题：