诊断正时齿轮工作响声,可采用单缸断火试验。
第1题:
发动机怠速运转时,发出尖脆而又节奏的金属敲击声,转速提高后响声随之消失,发动机温度升高后,响声不减弱,单缸断火响声减弱或消失,恢复工作时有明显的一响或连续两响声,应诊断为()响声。
第2题:
火花塞单缸断火异响发生变化,故障是()。
第3题:
在响声最明显的加速过程中,逐缸进行断火试验。如某缸断火后响声明显减弱或消失,在复火的瞬间又能立即出现,即可诊断为该缸连杆轴承响。
第4题:
连杆轴承响的特征有()。
第5题:
气门脚响单缸断火响声减弱或消失。
第6题:
当活塞环折断,环与环槽磨损,气缸磨损严重,都会使活塞环部位出现异响,该异响特征为:()。
第7题:
正时齿轮异响,单缸断火,响声()。
第8题:
正时齿轮响时发动机温度的变化对响声无影响,但在断火检查时,响声变小。
第9题:
气门脚响,当()响声减弱
第10题:
发动机进行“单缸断火“试验的目的是什么?