带有速度、电流双闭环调速系统，在系统过载或堵转时，速度调节器处于（）。
第1题：
双闭环调速系统中，无论起动，堵转或稳定运行时，电流调节器始终处于（）状态
第2题：
带有速度、电流双闭环调速系统，在启动时速度调节器处于（）状态。
第3题：
A、饱和状态
B、调节状态
C、截止状态
第4题：
带有速度、电流双闭环的调速系统，堵转的条件下（）。
第5题：
带有速度、电流的双闭环调速系统，启动时，升速的主要阶段速度调节器处于（）状态。
第6题：
带有速度、电流双闭环调速系统，在启动时，调节作用主要靠（）调节器产生。
第7题：
转速、电流双闭环直流调速系统中，当电动机过载甚至堵转时，转速调节器可以限制电枢电流最大值，其快速自动保护作用。
第8题：
为了在起动或堵转时把电枢电流限制在过载范围以内，单闭环直流调速系统常常采用（）环节。
第9题：
双闭环调速系统的速度调节器在启动过程的初、后期，处于调节状态，中期处于饱和状态，而电流调节器始终处于调节状态。
第10题：
转速、电流双闭环调速系统在过载或堵转时，电流调节器处于（）状态。