学生a说柴油发动机活塞环开口间隙过小，会导致活塞环折断。学生b说活塞环开口间隙过小，会导致活塞环对口。他们说法应该是（）。A、只有学生a正确B、只有学生b正确C、学生a和b都正确D、学生a和b都不正确

题目

学生a说柴油发动机活塞环开口间隙过小，会导致活塞环折断。学生b说活塞环开口间隙过小，会导致活塞环对口。他们说法应该是（）。

A、只有学生a正确
B、只有学生b正确
C、学生a和b都正确
D、学生a和b都不正确

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第1题：

柴油机活塞环()、活塞销卡簧折断脱落在汽缸内,将造成活塞卡住而拉缸。

A、折断

B、磨损

C、弹力不足

D、开口间隙大

参考答案：A

第2题：

如果活塞环搭口间隙过小,工作时容易导致(),故不可安装,要换用合适的活塞环。

A、磨损

B、卡死或折断

C、燃气漏泄

D、弹力丧失

答案：B

第3题：

柴油机活塞环(气)在槽内咬死或折断与()无关。

A、开口间隙太小

B、开口间隙太大

C、弹力不足

D、端面间隙过大

参考答案：B

第4题：

发动机气缸拉缸的原因是（）。

A、缸壁间隙过大
B、活塞环开口间隙过大
C、活塞环折断
D、发动机机油压力过高

正确答案:C

第5题：

活塞环开口尺寸过小，会导致活塞环（）。

A、对口
B、折断
C、变形
D、刮油能力差

正确答案:B

第6题：

柴油机活塞环()的检验,不是活塞环的检验项目。

A、重量

B、弹力

C、开口间隙

D、闭口间隙

参考答案：A

第7题：

发动机活塞环开口间隙过小，会导致活塞环（）。

A、卡死
B、折断
C、泵油
D、变形

正确答案:A

第8题：

发动机活塞开口间隙过小,会导致活塞环()。

A、对口

B、折断

C、泵油

D、变形

参考答案：B

第9题：

发动机气缸压力下降的原因有（）。

A、活塞环开口间隙过大
B、活塞环开口间隙过小
C、气门间隙过小
D、气门座烧蚀
E、气缸垫密封不严

正确答案:A,C,D,E

第10题：

活塞环开口间隙过小造成卡滞或活塞环折断，是导致柴油机拉缸的主要原因。

正确答案:正确

学生a说柴油发动机活塞环开口间隙过小，会导致活塞环折断。学生b说

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