发动机气缸拉缸原因之一()。A、缸壁间隙过大B、发动机温度低C、活塞环折断D、发动机转速过高

题目

发动机气缸拉缸原因之一()。

  • A、缸壁间隙过大
  • B、发动机温度低
  • C、活塞环折断
  • D、发动机转速过高
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第1题:

发动机某缸压力过低,其余各缸压力正常,其故障原因为()。

  • A、活塞环磨损
  • B、该缸气门关闭不严
  • C、压缩比低
  • D、发动机转速低

正确答案:B

第2题:

造成柴油发动机拉缸的原因是活塞环()而拉伤气缸。


正确答案:折断

第3题:

发动机某缸压力过低,其余各缸压力正常,其故障原因为( )。

A.活塞环磨损

B.该缸气门关闭不严

C.压缩比低

D.发动机转速低


正确答案:B

第4题:

造成柴油发动机拉缸的原因之一是活塞环()而拉伤气缸。


正确答案:折断

第5题:

发动机气缸拉缸原因之一是()。

  • A、缸壁间隙过大
  • B、发动机温度低
  • C、活塞环折断
  • D、发动机转速过高

正确答案:C

第6题:

发动机气缸拉缸的原因是()。

  • A、缸壁间隙过大
  • B、活塞环开口间隙过大
  • C、活塞环折断
  • D、发动机机油压力过高

正确答案:C

第7题:

活塞与气缸壁之间的间隙过大,发动机在()会产生活塞敲缸。

  • A、温度高时
  • B、温度低时
  • C、怠速时
  • D、高速时

正确答案:A

第8题:

发动机气缸拉缸原因( )。

A.缸壁间隙过大

B.发动机温度低

C.活塞环折断

D.发动机转速过高


正确答案:C

第9题:

发动机缸壁间隙过大会造成()现象。

  • A、敲缸声
  • B、机油消耗过大
  • C、发动机动力性下降
  • D、发动机机油压力下降
  • E、排气冒白烟

正确答案:A,B,C

第10题:

造成发动机粘缸的原因之一是()。

  • A、活塞环在气缸内咬死和卡断
  • B、润滑不良或发动机过热
  • C、活塞环开口间隙过小
  • D、活塞销卡簧脱落

正确答案:B