与254mm直径制动缸相匹配的120/120-1阀，须取下紧急二段阀杆内的缩堵φ2.4mm)及主阀安装面内的列车管充气缩堵φ1.8mm)。
第1题：
A.0.12kg
B.0.13kg
C.0.14kg
D.0.15kg
第2题：
120/120-1阀、103阀的主阀和紧急阀，GK型三通阀，空重车阀，须分别经微控试验台试验合格后，方可装车使用。
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
120-1型控制阀254mm制动缸用紧急二段阀缩堵孔为（）。
第5题：
120/120-1型货车空气控制阀都是由主阀、半制动缓解阀、紧急阀、中间体等四部分组成。
第6题：
此题为判断题(对，错)。
第7题：
新造120／120-1型控制阀、空重车阀、制动缸、编织制动软管总成、闸调器自制造完成之日起至装车使用的贮存期不超过半年。
第8题：
此题为判断题(对，错)。
第9题：
120型控制阀紧急制动时，副风缸压力空气经滑阀座及滑阀孔进入紧急二段阀及制动缸。当制动缸压力达120～150kPA时，紧急二段阀压缩弹簧副风缸压力经限制孔进入制动缸，使其压力上升“（）”，成为2个阶段。
第10题：
120-l型控制阀254mm制动缸用紧急二段阀缩堵孔为（）。