装置停车后,对催化剂进行钝化是为了()。

题目

装置停车后,对催化剂进行钝化是为了()。

  • A、保护活性
  • B、防止中毒
  • C、卸剂
  • D、再生
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第1题:

催化剂在使用前需要进行钝化操作,钝化的目的是除去由于贮存、运输、装卸过程中吸附在催化剂表面的水。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:对

第2题:

裂解汽油加氢装置停车一二段反应系统需单独进行氮气置换,是为了()。

A、加快置换速度

B、防止一段催化剂中毒

C、防止二段催化剂中毒

D、防止一、二段催化剂中毒


参考答案:B

第3题:

转化催化剂开车时进行配氢配汽,主要是为了催化剂()的需要。

A、升温

B、钝化

C、消炭

D、还原


参考答案:D

第4题:

为什么要对催化剂进行钝化?


正确答案: 本装置的克劳斯和尾气净化催化剂在运行过程中积累了—定的硫化铁,硫化铁具有在较低温度下遇到空气能自燃的特性,—旦硫化铁发生自燃,反应器床层温度迅速上升烧坏催化剂,对人身安全更是带来极大危害,因此在装置停工时必须对催化剂进行钝化。

第5题:

在装置停车的过程中,热氢循环带油是为了去除催化剂上尽量多的烃类。( )


参考答案:√

第6题:

装置停车后,对催化剂进行钝化的目的是()。

A、卸剂

B、提高活性

C、检修反应器

D、再生


参考答案:A

第7题:

装置停车后,对催化剂进行钝化是为了()的需要。

A、保护活性

B、防止中毒

C、卸剂

D、再生


参考答案:C

第8题:

装置停车过程,能否停止转化炉配氢配汽,关键要看()。

A、转化催化剂钝化程度

B、脱硫系统赶油程度

C、转化炉降温程度

D、脱硫卸压程度


参考答案:BCD

第9题:

脱硫加氢催化剂降温后,未经钝化处理进行卸剂,会发生()

  • A、使卸剂人员发生中毒
  • B、催化剂活性受到损坏
  • C、催化剂破碎
  • D、催化剂着火

正确答案:D

第10题:

装填催化剂应选择晴天是为了防止催化剂()

  • A、钝化
  • B、跑损
  • C、中毒
  • D、遇雨水失活

正确答案:D

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