主风和提升管为什么要有事故蒸汽?

题目

主风和提升管为什么要有事故蒸汽?

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相似问题和答案

第1题:

提升管进料事故蒸汽可防止油气倒入再生器,烟囱冒黄烟。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第2题:

自保系统动作后,切断反应提升管进料并使原料进入(),提升管喷入事故蒸汽以维持催化剂的()和()。


正确答案:V-203;循环;反应压力

第3题:

为防止催化裂化分馏塔塔盘被冲,切换汽封前适当降低()。

A、沉降器的蒸汽量

B、再生压力

C、主风流量

D、提升管的蒸汽量


参考答案:AD

第4题:

主风、增压风为什么要有事故蒸汽?


正确答案: 采用主风事故蒸汽,是为了保证主风停进再生器后,再生器仍能处于流化状态,而不致死床。同时,防止催化剂倒流入主风机。
采用增压风事故蒸汽,是为了保证在增压风中断后,能维持待生催化剂线路中的压力平衡,防止反再系统催化剂停止循环。

第5题:

主蒸汽管道搬运前为什么要暖管?暖管如何操作?


正确答案: 主蒸汽管道投用以前温度很低,同时管道长,而且形状复杂,管子与其附件间的厚度差别也很大,假如突然将大量高温高压蒸汽通入管内,就会在管道和附件上产生很大的热应力,这时若膨胀又受到阻力的话将造成管道破裂,蒸汽进入冷态管道时还会产生凝结水,如果凝结水不及时通畅地排出,将会造成强烈的水击现象而使管道落架或者损坏,所以,在搬运前应进行暖管,其操作应满足以下要求:1.应以低压缓慢开始暖管。2.暖管时应完全开启管道低位疏水门及时排尽凝结水,以避免发生水击.3.暖管时应注意,检查管道的膨胀和支架情况.

第6题:

为什么要进行主蒸汽管道的疏水、暖管?


正确答案:虽然旁路系统投入后,汽轮机能获得冲转所需的蒸汽参数,但主蒸汽管道的疏水仍不可少,突然是为了提高主蒸汽管道死区蒸汽参数,必须充分疏水。另外,应明确主蒸汽管道的暖管、疏水不仅仅是冷态启动才需要,热态启动也是必须的,只不过热态启动的暖管疏水不到是为了提高主蒸汽管的金属温度、防止水冲击,而且更主要是为了防止冲转蒸汽温度大幅度变化,造成汽轮机热冲击。

第7题:

事故蒸汽有进料事故蒸汽,主风事故蒸汽,进料事故蒸气提升催化剂,以保证催化剂在()内呈流化状态,防止死床。

  • A、烧焦罐
  • B、提升管
  • C、再生器

正确答案:B

第8题:

无需设有事故蒸汽的是()。

A、主风

B、增压风

C、提升管进料

D、松动风


参考答案:D

第9题:

提升管出口为什么要有快速分离装置?


正确答案: 提升管出口快速分离装置有三个作用:
(1)将油气和催化剂在离开提升管后,迅速分离开,避免过度的二次裂化和氢转移等反应。提高目的产品的产量和质量。
(2)让大部分反应油气直接从旋风分离器导出,减少沉降器内的热裂化反应和缩合反应,降低干气产率,减少沉降器内的结焦。
(3)降低分离的催化剂夹带的油气。

第10题:

下列选项中,属于MTO装置的自保事故蒸汽是()。

  • A、主风事故蒸汽
  • B、再生器二密床事故蒸汽
  • C、进料事故蒸汽
  • D、分离塔底蒸汽

正确答案:A,B,C