润滑油温度过高或过低有何影响?

题目

润滑油温度过高或过低有何影响?

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相似问题和答案

第1题:

气化炉操作温度过高、过低对系统有何影响?


正确答案: 温度过高影响有:
(1)温度过高,灰渣粘度降低,对耐火砖冲刷加剧,进而导致炉砖裂纹、剥落甚至爆裂,降低炉砖使用寿命。
(2)耐火砖最高耐温亦有限,温度太高对耐火砖的腐蚀亦加剧。
(3)温度太高则合成气中有效成份降低,二氧化碳含量升高,比氧耗增加。
(4)温度太高亦造成系统热负荷过大,使水气比增大。
(5)温度太高,渣中细灰增多,使水气中的细小碳黑增多而难以除去,从而影响水质。
温度过低影响有:
(1)灰渣粘度增大,排渣困难,易堵塞渣口,造成气化炉阻力增大。
(2)碳转化率降低,影响产气率。

第2题:

压缩机润滑油温度过高对压缩机工作有何影响?


正确答案: (1)轴承冷却不好,造成轴温升高;
(2)油温高使润滑油粘度下降,引起局部油膜破坏,润滑失效;
(3)降低轴承承载能力,甚至造成轴承烧瓦。

第3题:

润滑油温度过高或过低对压缩机工作有何影响()。

A.油温过高粘度降低,会引起局部油膜破坏

B.油温过高使冷却轴承效果不好,轴承温度升高

C.油温过低,油的粘度大,摩擦力增大

D.轴承耗功率增加,还会引起机械震动


参考答案:ABCD

第4题:

裂解气进入深冷分离系统温度应控制在多少,该温度过高或过低对分离系统有何影响?


正确答案: 裂解气温度应控制在12~16℃。
若该温度控制过高,分子筛将不能很好地吸附水份,而导致裂解气干燥器出口水份不合格,并可能使重组分带入分离系统,影响分离系统正常操作;若该温度控制过低,则可能使低级烃与水形成水合物晶体,而使床层阻力降上升,裂解气压缩机负荷增大;另外,若裂解气温度控制不合理,将直接影响脱乙烷塔的操作。

第5题:

润滑油温过低或过高对润滑条件有何影响?


正确答案: 油温过低,油的粘度大,油膜厚,承载能力强,流动性能差,不容易布满摩擦部位,严重情况下会形成半干摩擦。油温过高,油的粘度小,油膜薄,承载能力降低,也不能形成良好的润滑条件。

第6题:

润滑油温度过高或过低对压缩机有什么影响?


正确答案:轴承压力油膜的形成与润滑油的特性和粘性有关润滑油的特性是形成吸附油膜的先决条件,润滑的粘性直接影响润滑油的流动性和油膜的承载能力。
润滑油温度高时,由于润滑油的特性和粘性降低易于引起局部油膜的破坏,润滑失败,降低了轴承的承载能力,甚至润滑油碳化发生烧瓦事故。润滑油温度过低时使润滑的粘性增加,虽然可以提高油膜的承载能力,但是使润滑油的流动性降低了,影响到润滑油的作用。因此,在机组启动前,润滑油必须予热到30℃,确保机组启动成功。

第7题:

润滑油油温过高过低对润滑条件有何影响?


正确答案:油温过低,油的粘度大,油膜厚,承载能力强,流动性差,不容易布满摩擦部位,严重情况下会形成半干摩擦。油温过高,油的粘度小,油膜薄,承载能力降低,也不能形成良好的润滑条件。

第8题:

切粒水温度过高或过低对造粒有何影响?


正确答案:过高时易产生粘料、串料,同时粒料冷却不充分,过低时,易使模孔堵塞。

第9题:

10-C-2701塔顶温度过高或过低有何危害?


正确答案: 温度过低,DS蒸汽会在10-C-101中冷凝下来,柴油带水,使10-P-2771泵汽蚀,严重时急冷油中断,引起塔操作混乱;温度过高,使得汽油干点过高,10-C-2801塔油水易乳化,并影响加氢系统操作。

第10题:

TEP蒸发器的排硼温度范围是多少?温度过高和过低有何影响?


正确答案: 1.TEP蒸发器的排硼温度范围是35℃≤T≤70℃。
2.浓缩液温度高,如果蒸发器处在“状态5”,则8TEP087/088VB开启10s后返回到“状态6”;并影响07BA的浮顶橡胶膜寿命。
3.浓缩液温度低,如果蒸发器处在“状态5”,则返回到“状态6”,如果蒸发器处在“状态7”,则返回到“状态0”,且排硼管线有可能发生硼结晶。