在液体润滑状态下，由于负荷大，转速又慢时，在摩擦表面间形成最薄的油膜，这种润滑方式称为（）。
第1题：
A、干摩擦
B、边界摩擦
C、液体摩擦
D、半干摩擦
第2题：
在液体润滑状态下，摩擦表面间存在着润滑油的厚油膜，这种润滑方式称为( )。
A.完全润滑
B.边界润滑
C.不完全润滑
D.半液体润滑
第3题：
A、无润滑
B、液体润滑
C、边界润滑
D、半液体与半干润滑
第4题：
润滑系统的功用就是在发动机工作时连续不断地把数量足够、温度适当的洁净机油输送到全部传动件的摩擦表面，并在摩擦表面之间形成油膜，实现液体摩擦。
第5题：
在液体润滑时，由于负荷大，转速又慢时，在摩擦表面间形成最薄的油膜，这种润滑方式称为( )。
A.完全润滑
B.边界润滑
C.不完全润滑
D.半液体润滑
第6题：
A.在冬季工作的摩擦零件选择粘度小和凝固点高的润滑油
B.在高速轻负荷工况下选择粘度小的润滑油
C.在低速重负荷工况下，选择粘度大的润滑油
D.在夏季工作或受冲击负荷及往复运动的摩擦零件表面，应选择粘度大的润滑油
第7题：
在液体润滑状态下，摩擦表面间存在着润滑油的( )，这种润滑方式称为完全润滑。
A.厚油膜
B.薄油膜
C.边界摩擦
D.干摩擦
第8题：
在液体动压润滑中影响形成油楔及其动压力的因素有( )Ⅰ.轴承负荷;Ⅱ.滑油黏度;Ⅲ，摩擦表面的运动速度;Ⅳ.轴承间隙;Ⅴ.总碱值;Ⅵ.摩擦表面粗糙度。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
第9题：
在两个滑动摩擦表面之间，由于润滑剂供应不充足，无法建立液体摩擦，只能依靠润滑剂中的极性分子在摩擦表面上形成一层极薄的“绒毛”状油膜润滑，是指（）
第10题：
滑动轴承在全液体润滑状态下，随着轴转速的升高，油膜厚度也随之增大，油膜中的总摩擦阻力则有相应的下降，因此摩擦系数f将有所减小。