船体弯矩受力为()以内,附合规范要求。
第1题:
A.剪力为零,弯矩不为零
B.剪力不为零,弯矩为零
C.剪力和弯矩均为零
D.剪力和弯矩均不为零
第2题:
A.1-1截面的弯矩为零,3-3截面的弯矩为零;
B.1-1截面的弯矩为-12kN.m,3-3截面的弯矩为零;
C.1-1截面的弯矩为12kN.m,3-3截面的弯矩为零;
D.3-3截面的弯矩不为零;
第3题:
A. 极限弯矩/计算弯矩
B. 弯曲挠度/计算弯矩
C. 计算弯矩/极限弯矩
D. 剪切挠度/极限弯矩
第4题:
第5题:
关于连续梁桥与简支梁桥的受力特点,下列说法正确的是( )。
A.连续梁支座位置弯矩为正弯矩
B.简支梁跨中弯矩为负弯矩
C.连续梁支座位置弯矩均为零
D.简支梁支座位置弯矩均为零
第6题:
第7题:
受力特点为中央弯矩大于四边弯矩,受力变形成锅底状的为( )板。
A.单向
B.双向
C.两边支承一
D.一边固定,三边自由
第8题:
连续梁板的受力特点是( )。
A.跨中与支座均有正弯矩
B.跨中与支座均有负弯矩
C.跨中为负弯矩,支座为正弯矩
D.跨中为正弯矩,支座为负弯矩
第9题:
下列有关船级符号的叙述哪些正确?Ⅰ、★ 表示船体、轮机等设备在本社检验下建造适宜于海上航行 Ⅱ、★ 表示船体、轮机等设备不在本社检验下建造但认为符合本社入级的要求,适宜于海上航行 Ⅲ、CSA 5/5表示船体符合规范的要求,且特别检验间隔期为5年 Ⅳ、CSM表示轮机符合规范的要求
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
第10题: