问题：动车组电气系统复位操作分为几种类型，分别是什么？
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问题：CRH2A统型动车组动轴端安装了2个测速发电机，用于逆变器控制和制动控制。
问题：CRH2A动车组稳压AC100V、AC220V系统和稳压DC100V系统，使用辅助电源装置与AC400V实现隔离，并且降压和稳压。
问题：“故障发生”界面显示为最新的故障信息，按“上一页面”或“下一页面”可查询最近的（）故障A、10B、20C、30D、40
问题：快速制动具有常用制动的1.5倍的制动力
问题：发生轴箱弹簧断裂时，动车组限速（）Km/h。
问题：CRH2A统型动车组在供电状态，两侧驾驶台的制动控制手柄都未开锁时，两端都显示红色标志灯。
问题：CRH2A（统型）动车组出现抱死2故障时，随车机械师应下车检查车轮踏面和速度传感器接线状态。
问题：在外温33℃、相对湿度80％、定员150％时的条件下，客室温度不高于（），相对湿度不大于65%A、20℃B、26℃C、28℃D、25℃
问题：CRH2A动车组车体为薄壁筒形的整体承载式轻量化结构，采用铝合金材料
问题：CRH2型动车组牵引电机使用了三相鼠笼感应电机,轴端设有2个速度传感器,用于向主变换装置,制动控制装置发送转速信号。
问题：CRH2型动车组闭合BKK扩展供电时,无需用电设备功率降载,都可正常功率工作。
问题：CRH2A(统型)动车组由7个部分组成，即：车体、转向架、车辆连接装置、制动装置、车辆内部设备、牵引传动系统和辅助供电系统。
问题：简述BKK投入/复位操作。
问题：CRH2A统型动车组电源系统采用冗余性设计，当发生故障时，能够进行切换，保证列车正常运行。
问题：CRH2A动车组空调故障开门运行时高站台限速（）km/hA、30B、40C、60D、80
问题：CRH380A统型动车组紧急制动发生条件不正确的是（）。A、ATP输出紧急B、警惕制动失电C、列车分离D、火灾报警
问题：紧急制动UB作用时，紧急制动EB不起作用。
问题：制冷剂循环系统由哪些部件组成
问题：CRH2A统型动车组牵引电机使用了（），轴端设有2个速度传感器，用于向主变换装置、制动控制装置发送转速信号。
