缓解不良：实施缓解（）秒后，制动缸压力仍超过设定值即判断为缓解不良。
第1题：
A、28秒
B、25秒
C、23秒
D、20秒
第2题：
车辆实施制动3.5秒后，压力未超过设定值，电子控制装置检测认为发生制动力不足，发生制动力不足的车辆实施缓解，并将此信号送到监控设备。
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
当制动缸缓解弹簧折断时，制动后产生（）。
第5题：
不论自动制动阀放行常用制动或紧急制动后，都可以使机车制动缸单缓到零。常用制动后单缓，制动缸压力自360Kpa单缓到35Kpa的时间为3-6秒。紧急制动后单缓，必须将单独制动阀手柄推向单独缓解位后，经9-15秒左右，制动缸才开始缓解。紧急制动后单缓到35Kpa的时间为（）。
第6题：
制动力不足：实施制动（）秒后，制动缸压力仍未超过规定值即判断为制动不足。
第7题：
车辆实施制动3.5秒后，压力未超过设定值，电子控制装置检测认为发生制动力不足，发生制动力不足的车辆实施（），并将制动力不足信号送到监控设备。
第8题：
此题为判断题(对，错)。
第9题：
120阀的缓解阀在705试验台上的质量要求：制动缸压力由零升至350Kpa的时间不得超过（）。用肥皂水检查缓解排气口，不得漏泄。
第10题：
小闸制动后缓解时，制动缸压力在3到5秒内从300kPa下降到80kPa。