地铁列车紧急制动采用（）制动，制动力由（）摩擦车轮后，轮轨发生作用而产生。
第1题：
此题为判断题(对，错)。
第2题：
A、制动
B、滑行
C、滚动
D、蛇行运动
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
设置空重车位的货车车辆在制动减速时往往会发生制动滑行而擦伤车轮踏面，其原因是（）。
第5题：
地铁电动列车按下强迫缓解按钮则：()
A.只能缓解单车紧急制动
B.能缓解列车紧急制动
C.只能缓解单车常用制动
D.能缓解发生故障列车的常用制动
第6题：
A.踏面太光滑
B.车轮与闸瓦间摩擦系数大于轮轨间摩擦系数
C.车轮与闸瓦间摩擦系数小于轮轨间摩擦系数
D.车轮与闸瓦间摩擦系数等于轮轨间摩擦系数
第7题：
地铁电动列车紧急制动采用：()
A.空气制动
B.再生制动
C.电制动
D.混合制动
第8题：
第9题：
地铁列车按下强迫缓解按钮则（）。
第10题：
当制动力大于轮轨之间的黏着力时，闸瓦将车轮抱死，使车轮在钢轨上发生（）现象。