线路空闲的确认方法是()A、通过控制台上的相关表示灯或表示光节确认B、与相邻集中站及司机核对车次确认C、现场确认D、与行调确认

题目

线路空闲的确认方法是()

  • A、通过控制台上的相关表示灯或表示光节确认
  • B、与相邻集中站及司机核对车次确认
  • C、现场确认
  • D、与行调确认
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第1题:

轨道电路发生故障时,车站确认接车线路空闲的主要方法是()。

  • A、轨道电路表示灯
  • B、现场检查并查看股道占用板
  • C、行车日志
  • D、查看《站细》规定

正确答案:B

第2题:

电话闭塞实行前,故障区域内列车位置由()确认。

  • A、行调与车站、司机共同确认
  • B、行调
  • C、车站
  • D、司机

正确答案:A

第3题:

线路空闲的确认方法是( )。

A.通过控制台上的相关表示灯或表示光节确认

B.与相邻集中站及司机核对车次确认

C.现场确认

D.与行调确认


参考答案:ABCD

第4题:

确认道岔位置可采取()方法。

  • A、通过道岔定(反)位表示确认
  • B、通过有关进路开通方向确认
  • C、与行车调度员进行核对确认
  • D、现场确认

正确答案:A,B,D

第5题:

使用电话闭塞法行车时,确认区间空闲的主要方法是确认()。

  • A、列车离去表示灯
  • B、闭塞表示灯
  • C、列车到达的电话记录
  • D、揭挂表示牌

正确答案:C

第6题:

封锁区间开通后发出第一个列车时,车站确认区间空闲的主要方法是确认()。

  • A、列车离去表示灯
  • B、闭塞表示灯
  • C、电话记录
  • D、开通区间的调度命令和《行车日志》

正确答案:D

第7题:

正常情况下,半自动闭塞车站确认区间空闲的主要方法是确认()。

  • A、列车离去表示灯
  • B、闭塞表示灯和《行车日志》
  • C、电话记录
  • D、揭挂表示牌

正确答案:B

第8题:

确认道岔位置可采取( )方法。

A.通过道岔定(反)位表示确认

B.通过有关进路开通方向确认

C.与行车调度员进行核对确认

D.现场确认


参考答案:ABD

第9题:

正常情况下,双线自动闭塞车站确认闭塞分区空闲的主要方法是确认()。

  • A、离去表示灯(带)
  • B、闭塞表示灯
  • C、电话记录
  • D、揭挂表示牌

正确答案:A

第10题:

设有轨道电路的车站,正常情况下确认接车线路空闲的主要方法是确认()。

  • A、轨道电路表示灯
  • B、现场检查
  • C、股道占用揭示板
  • D、行车日志

正确答案:A

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