高压缸为何采用双层缸？
第1题：
高压缸调节级叶片采用（），高中压缸叶片全部采用（）
单列冲动式；冲动式
略
第2题：
超高压汽轮机的高、中压缸采用双层缸结构，在夹层中通入蒸汽，以减小每层汽缸的压差和温差。
第3题：
此题为判断题(对，错)。
第4题：
汽轮机采用双层缸有何优点？
第5题：
双层结构的高压缸，进汽短管采用滑动密封式连接结构，这是因为内外缸有相对膨胀而设计的。
第6题：
高压缸双层缸的好处（）。
A减少热应力
B夹层加热系统
C提高温差
D法兰加热系统
第7题：
高压高温采用双层汽缸结构后，汽缸分（）。
第8题：
超高压汽轮机的高、中压缸采用双层缸结构，在夹层中通入蒸汽，以减小每层汽缸的压差和温差。
此题为判断题(对，错)。
第9题：
目前大功率中间再热机组高压缸的高压部分大多采用（）结构。
第10题：
为什么大容量机组高、中、低压缸均采用双层缸？