简要描述后空冷控制逻辑

题目

简要描述后空冷控制逻辑

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相似问题和答案

第1题:

热轧后的钢材可采用空冷、快冷和__________。


正确答案:缓冷

第2题:

空冷器停运后冷却负荷不够,引起空冷系统压力下降。


正确答案:错误

第3题:

空冷后的炉气温度应控制在220~260℃。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

空气预冷停车,空冷塔回水调节阀的控制逻辑是()。

  • A、保持停车前的状态
  • B、电磁阀断电
  • C、调节器输出为0
  • D、电磁阀断电且输出为0

正确答案:D

第5题:

空冷后温度高一定是空冷器冷量不足造成的。()


正确答案:错误

第6题:

在“模型一视图一控制器(MVC.”模式中,( )主要表现用户界面,(请作答此空)用来描述核心业务逻辑。

A.视图
B.模型
C.控制器
D.视图和控制器

答案:B
解析:
本题考查模型—视图—控制器(MVC)中各个部分的基本功能在MVC模式中,Model主要负责数据和业务逻辑,而View主要负责呈现,也就是用户界面,Controller主要负责Model和View的交互

第7题:

座舱压力控制器接收哪些信号()。

  • A、大气数据和发动机转速
  • B、发动机转速和空/地逻辑
  • C、空/地逻辑和大气数据
  • D、大气数据和发动机转速和空/地逻辑

正确答案:D

第8题:

铁素体不锈钢锻件锻后应需空冷,空冷后必须进行再结晶退火,以消除冷却时产生的残余应力,加热到700℃适当均温后空冷即可。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第9题:

为什么控制反应高压空冷出口温度?


正确答案: 空冷出口温度越低,高分内气体的线速度越小,越不易带液;出口温度越高则反之。控制空冷出口温度过低,能耗增加;高压空冷器出口温度越高,也就是加热炉的入口温度高,可以降低加热炉热负荷,降低能耗。但并不是高压空冷出口温度越高越好,过高温度造成线速度增加,带液量增加,不利于循环氢压缩机的安全运行。控制高压空冷器出口温度≤50℃(设计)的目的是防止高分的气体线速度过大而夹带液体破坏循环。对于设计循环氢脱硫的装置,高压空冷出口温度过高,使得循环氢中携带烃类导致胺液发泡,脱硫效果变差,严重时出现循环氢带液,影响循氢机的安全运行。

第10题:

近年来,对线材轧后的冷却采取()使线材氧化铁皮厚度大大减小。

  • A、控制冷却法
  • B、空冷
  • C、缓冷
  • D、水冷

正确答案:A

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