国内航空公司的航后航空器应在（）小时内撤桥。A、2小时B、1.5小时C、1小时D、2.5小时

第1题：

双桥撤离的相关操作程序及应用时间（30分钟内有后续航班进港）下述正确的是（）。

• A、撤双桥时，T1航站楼操作员通常应遵循“先撤A桥、后撤B桥”原则；T2、T3航站楼操作员通常应遵循“先撤B桥，后撤A桥”的原则
• B、如有特殊情况或航空公司特殊需求，且双桥符合同时或不分先后顺序撤离的条件，操作员上报班长，在得到许可的情况下，可根据具体情况实施相应的撤桥操作
• C、撤桥完毕后，如30分钟内有后续航班对接任务，操作员为下一航班的对接进行准备，同时放下桥头卷帘，锁闭侧门
• D、双桥撤离应在4分钟内完成

第2题：

A380机型撤桥时，遵循“先撤（）桥，再撤（）、（）桥”的原则。

• A、C、B、A
• B、A、C、B
• C、B、A、C
• D、A、B、C

第3题：

第4题：

邮政航空公司航空器除（防）冰工作自行在5号机坪组织实施，需要机场公司给予协助时，由邮航航各部向运行指挥中心提出申请并承担相应费用。

第5题：

航空公司的签派员与航空器机长（）

• A、以签派员意见为准
• B、以航空器机长意见为准
• C、报告航空公司经理决定

第6题：

客桥撤离航空器的时间规定正确的是（）。

• A、正常情况下，单桥撤离操作应在2分钟内完成
• B、双桥撤离操作应在4分钟内完成
• C、双桥撤离操作应在3分钟内完成
• D、三桥撤离操作应在6分钟内完成

第7题：

航空器迷航后，如果航空器驾驶员看见了明显线状地标，可通过（）方法复航。

• A、地标复航
• B、无线电复航
• C、雷达复航
• D、A、B和C

第8题：

对接及撤桥操作中，禁止后拉或前推手柄（）接近或远离航空器。

• A、右90°
• B、左60°
• C、反轮位
• D、45°

第9题：

持G1控制区通行证的厦航机务人员可通行其他航空公司的航空器维修区。

第10题：

航空器监护人员应在廊桥、客梯车对接前到位。（）