统一责任制下,多式联运经营人按损失发生区段适用法律确定责任及赔偿

题目

统一责任制下,多式联运经营人按损失发生区段适用法律确定责任及赔偿数额。

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第1题:

多式联运经营人的赔偿责任制包括:()。

  • A、多式联运责任制
  • B、统一责任制
  • C、网状责任制
  • D、经修正后的统一责任制

正确答案:B,C,D

第2题:

关于多式联运下的网状责任制,以下表述有误的是()。

  • A、网状责任制有利于保护承运人的利益
  • B、责任制度不确定,随事故发生的运输区段而定
  • C、多式联运承运人承担的赔偿责任与发生损坏区段承运人所负责任相同
  • D、目前国际上多式联运提单关于承运人责任多采用网状责任制

正确答案:A

第3题:

目前,中国国际多式联运经营人的联运提单,基本上也规定了网状责任制度,对于不能确定货损发生区段时,提单规定按国际海上运输责任制度处理。( )

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第4题:

多式联运经营人的赔偿责任主要采用统一责任制。


正确答案:错误

第5题:

()是指多式联运经营人就货物的损害,全程运输都按统一的标准负责,而不论货损发生的区段。

  • A、网状责任制
  • B、统一责任制
  • C、经修正的统一责任制
  • D、经修正的网状责任制

正确答案:B

第6题:

多式联运经营人在统一责任制下对货物承担的运输责任是()。

  • A、全程
  • B、自己运输区段
  • C、实际承运人区段外的区段
  • D、自己控制区段

正确答案:A

第7题:

国际多式联运经营人对货主负全程运输责任,对其责任范围和赔偿限额方面,根据目前国际上一般做法,可分为()责任制。

  • A、统一责任制
  • B、分段责任制
  • C、全程责任制
  • D、修正统一责任制
  • E、区段责任制

正确答案:A,B,D

第8题:

根据《联合国国际货物多式联运公约》的规定,下列有关多式联运经营人责任的说法不正确的是、()

A、多式联运经营人对于货物的责任期间自其接管货物时起到交付货物时为止
B、对多式联运经营人适用全程统一负责制,不论损失发生在那个运输区段
C、对多式联运经营人适用区段责任制与统一责任制相结合的制度
D、公约对多式联运经营人的赔偿责任基础确立的是推定过失原则

答案:C
解析:
《联合国国际货物多式联运公约》规定的多式联运经营人的责任期间为从接管货物之时起至交付货物时止的期间,所以,A选项是正确的。根据《联合国国际货物多式联运公约》的规定,多式联运经营人赔偿责任的基础是统一责任制,所以B选项是正确的,C选项是错误的,因为《联运单证统一规则》采用的是区段责任制度和统一责任制相结合的制度。《联合国国际货物多式联运公约》实行完全推定过失责任原则,除非多式联运经营人能证明其本人、受雇人或代理人为避免事故的发生和其后果已采取了一切所能要求的合理措施,与《汉堡规则》相同,所以D选项正确。故C项符合题意,当选。

第9题:

网状责任制下,多式联运经营人按多式联运合同统一规定的标准进行赔偿。


正确答案:错误

第10题:

()是指多式联运经营人对货物灭失损害负责赔偿的一种制度,按照该种形式的责任制,由签发多式联运单证的人对货物受损人按统一的责任限制负责赔偿。

  • A、分割责任制
  • B、统一责任制
  • C、网状责任制
  • D、推定过失责任制

正确答案:B

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