EQ1090E型汽车变速器操纵机构为防止自动脱档,变速器叉轴用()和()进行自锁;为防止自动跳档,在二、三档与四、五档的齿座上,都采用中间带凸台的();轴间用()与()互锁;为防止汽车行驶时误挂入倒档,在倒档拨块上装有()。
第1题:
下列不属于变速器操纵机构的功用的是()
第2题:
互锁机构能防止变速器自动脱档或挂档。()
第3题:
第4题:
变速操纵机构应满足()要求。
第5题:
EQ1090E型汽车变速器操纵机构为防止自动脱档,变速器叉轴用()和()进行自锁;为防止自动跳档,在二、三档与四、五档的齿座上,都采用中间带凸台的();轴间用()与()互锁;为防止汽车行驶时误挂入倒档,在倒档拨块上装有()。
第6题:
汽车变速器自锁装置可防止自动脱档和挂错挡。
第7题:
关于汽车变速器的装配关系,以下哪种说法正确()
第8题:
在变速器中,为防止自动脱档,或自行挂入另一档位,并保证轮齿以全齿宽啮合,应在操纵机构中设有()。
第9题:
变速器操纵机构中设有互锁机构,其功用是()
第10题:
东风EQ1090E型汽车变速器的互锁装置中,两个互锁钢球的直径之和正好等于相邻两根拨叉轴间的距离。