地面制动力达到附着力数值后还能随着制动踏板力的上升而增加。

题目

地面制动力达到附着力数值后还能随着制动踏板力的上升而增加。

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第1题:

制动检测仪可检查()。

  • A、制动踏板力
  • B、制动力
  • C、车轮附着力
  • D、制动时间

正确答案:B

第2题:

地面制动力一直随着制动踏板力的上升而增加。


正确答案:错误

第3题:

当地面制动力没有达到地面附着力时,地面制动力与制动器制动力相等。

此题为判断题(对,错)。


正确答案:√

第4题:

车轮抱死时,地面制动力、制动器制动力及附着力的关系为()。

  • A、地面制动力等于附着力,并小于制动器制动力
  • B、地面制动力等于制动器制动力,并小于附着力
  • C、附着力等于制动器制动力,并小于地面制动力
  • D、地面制动力等于制动器制动力,并等于附着力

正确答案:A

第5题:

汽车在制动过程中车轮抱死时地面制动力等于()。

  • A、制动踏板力
  • B、制动器制动力
  • C、地面附着力
  • D、制动轮缸油压的作用力

正确答案:C

第6题:

当地面制动力达到附着力数值后,地面制动力随着制动踏板力的上升而增加。


正确答案:错误

第7题:

影响制动距离的主要因素是()。

  • A、踏板力
  • B、附着力
  • C、制动力

正确答案:B

第8题:

汽车制动器制动力( )。

A.随踏板力增加而增加

B.与地面制动力同步增长

C.与附着力无关

D.始终小于附着力


正确答案:A

第9题:

制动初期,地面制动力、制动器制动力及附着力的关系为()。

  • A、地面制动力等于附着力,并小于制动器制动力
  • B、地面制动力等于制动器制动力,并小于附着力
  • C、附着力等于制动器制动力,并小于地面制动力
  • D、地面制动力等于制动器制动力,并等于附着力

正确答案:B

第10题:

当地面制动力达到附着力数值后,地面制动力随制动踏板力上升而增加。


正确答案:错误

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