随着地面附着系数的上升,前后轴达到抱死状态时的法向载荷,地面制动力会增大。

题目

随着地面附着系数的上升,前后轴达到抱死状态时的法向载荷,地面制动力会增大。

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第1题:

地面制动力与垂直载荷之比为()。

  • A、滑动附着系数
  • B、制动力系数
  • C、侧向力系数
  • D、峰值附着系数

正确答案:B

第2题:

车轮与地面的附着力由()和轮胎与地面间的附着系数决定。

  • A、摩擦力
  • B、摩擦系数
  • C、车轮垂直载荷

正确答案:C

第3题:

地面制动力与垂直载荷之比为()

A、制动力

B、纵向力

C、制动力系数

D、垂向力


参考答案:C

第4题:

地面制动力达到附着力值时,车轮将被抱死而出现滑移现象。


正确答案:正确

第5题:

地面制动力达到附着力值时,车轮将()。

  • A、被抱死而出现滑移现象
  • B、继续滚动
  • C、边滚边滑
  • D、静止

正确答案:A

第6题:

当地面制动力达到附着力数值后,地面制动力随着制动踏板力的上升而增加。


正确答案:错误

第7题:

汽车在制动过程中车轮抱死时地面制动力等于()。

  • A、制动踏板力
  • B、制动器制动力
  • C、地面附着力
  • D、制动轮缸油压的作用力

正确答案:C

第8题:

若前轴利用附着系数在后轴利用附着系数之上,则制动时总是()先抱死。


正确答案:前轮

第9题:

车轮抱死时,地面制动力、制动器制动力及附着力的关系为()。

  • A、地面制动力等于附着力,并小于制动器制动力
  • B、地面制动力等于制动器制动力,并小于附着力
  • C、附着力等于制动器制动力,并小于地面制动力
  • D、地面制动力等于制动器制动力,并等于附着力

正确答案:A

第10题:

当地面制动力达到附着力数值后,地面制动力随制动踏板力上升而增加。


正确答案:错误

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