为了保证散热和防止脱落,气门座与座孔之间应有()

题目
多选题
为了保证散热和防止脱落,气门座与座孔之间应有()
A

较高的加工精度

B

较底的粗糙度

C

较大的配合过盈

D

较高的粗糙度

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第1题:

为了保证气门散热和防止气门座圈脱落,气门座圈与座圈承孔之间应有( ) 。

A、较高的加工精度

B、较低的粗造度

C、较大的配合过盈量

D、较高的粗糙度

E、较小的配合间隙


答案:ABC

第2题:

如何判断气门与气门座孔是否被烧损?


正确答案: 气门与座孔被烧损后,柴油机会出现明显症状;烧损轻微时,柴油机排气冒黑烟,着火声音不好;烧损严重时,柴油机工作“缺腿”,冒白烟,更为严重时冒深灰反的烟。此时有手触摸进气管,有发热,甚至有烫手的感觉,说明进气门与座被烧损;先用口水喷示在排气歧管上,没有发出“滋滋”的沸腾声音,再用手触摸不烫伤,即排气管温度明显降低,说明排气门与座被烧损。用手摇转曲轴,在压缩行程时,侧耳听诊进气管或排气管有“嘶嘶”的漏气响声。

第3题:

气门间隙是指气门与气门座之间的间隔。()


正确答案:正确

第4题:

为了使气门座圈与汽缸体结合良好,在装配时不能采用()方法。

  • A、压入后再冲四周
  • B、将气门在液氮中冷却
  • C、将气门座冷缩或将气门座孔部位加热

正确答案:B

第5题:

关于气门的维修,说法不正确的是()。

  • A、一般要求气门与气门座接触带的位置应在气门密封斜面中间偏大头
  • B、可将少量煤油倒入进、排气道内,3-5分钟后观察密封面是否漏油,来检查气门与气门座之间的密封性
  • C、若气门杆与气门导管孔之间的间隙变大,会造成气门与气门座偏磨
  • D、若气门与气门座之间的密封性差,会使发动机的起动性下降

正确答案:A

第6题:

()的作用是保证气门做往复运动时,使气门与气门座正确闭合。

  • A、气门弹簧
  • B、气门座
  • C、气门导管
  • D、气门

正确答案:A

第7题:

气门间隙是指气门与气门座之间的装配间隙。()


正确答案:错误

第8题:

柴油机汽缸盖易产生裂纹的部位是()。

A、汽缸盖螺栓孔处

B、气门导管座孔处

C、喷油器座孔处

D、汽缸盖进、排气门座孔与缸盖壁之间最狭窄的地方


参考答案:D

第9题:

对气门与气门座的配合不要求()。

  • A、气门与座工作锥面角度应一致
  • B、气门与气门座的密封带位置在中部靠里
  • C、气门与气门座之间要绝对密封
  • D、气门杆与导管的配合应符合原厂规定

正确答案:C

第10题:

为了保证散热和防止脱落,气门座与座孔之间应有()

  • A、较高的加工精度
  • B、较底的粗糙度
  • C、较大的配合过盈
  • D、较高的粗糙度

正确答案:A,B,C