自阀手柄由过充位移回运转位,过充压力不消除或消除过慢的原因有哪些?

题目
问答题
自阀手柄由过充位移回运转位,过充压力不消除或消除过慢的原因有哪些?
参考答案和解析
正确答案: (1)过充风缸排气孔堵。
(2)过充风缸堵。
(3)中继阀处7号管堵小。
解析: 暂无解析
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第1题:

自阀手把由过充位移到运转位后各处过充压力是如何消除的?


正确答案:过充风缸内的压力空气由风缸本身0.5mm的小孔缓慢排出;工作风缸、降压风缸和紧急风缸内的过充压力由分配阀的副阀部逆流至制动管消除;制动管的过充压力由中继阀排风口消除。

第2题:

过风充风缸0.5mm小孔孔径()或过充风缸及其管路漏泄时,自阀手把由过充位移至运转位,均会使过充压力消除过快。


正确答案:过大

第3题:

过充风缸上0.5毫米小孔堵塞时,自阀手把由过充位回到运转位时,过充风缸及()的压力空气不能消除。


参考答案:中继阀过充柱塞

第4题:

自阀手柄由过充位移到运转位时,()风缸内的过充压力由原充气通路经充气限制堵逆流到制动管消除。

  • A、工作
  • B、作用
  • C、紧急

正确答案:C

第5题:

自阀手柄由过充位移到运转位时,()内的过充压力由紧急放风阀充气限制堵逆流到列车管消除。

  • A、作用风缸
  • B、工作风缸
  • C、紧急凤缸
  • D、降压风缸

正确答案:C

第6题:

简述自动阀手柄由过充位移至运转位,过充压力消除较快,引起机车自然制动的原因?


正确答案: 1、过充风缸上0.5mm的小孔过大。
2、过充管漏泄。

第7题:

JZ-7空气制动机自阀手柄由过充位移运转位时,工作风缸和降压风缸内的过充压力是通过()逆流到列车管消除的。

  • A、中继阀
  • B、主阀部
  • C、副阀部

正确答案:C

第8题:

JZ-7型空气制动机自阀手柄由过充位移到运转位时,()内的过充压力由紧急防风阀充气限制堵逆流到列车管消除。

  • A、作用风缸
  • B、工作风缸
  • C、紧急风缸
  • D、降压风缸

正确答案:C

第9题:

JZ-7型空气制动机自阀过充后回运转位,制动管的过充压力由()消除。

  • A、中继阀的排风口
  • B、分配阀的排风口
  • C、作用阀的排风口
  • D、过充风缸排气孔

正确答案:A

第10题:

自阀手柄由过充位移回运转位,过充风缸过充压力由()排风。

  • A、中继阀
  • B、自阀
  • C、过充风缸排风孔

正确答案:C

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