第1题：
在发动机启动时，将点火线圈附加电阻短路，可以实现（）性能。
第2题：
三接线柱式开磁路点火线圈在“开关”与“+”之间的附加电阻具有温度升高时电阻增大，温度降低时电阻迅速减小的特点，在发动机工作时（），避免高速时点火线圈发热。
第3题：
A、增大
B、减小
C、不变
第4题：
发动机点火线圈附加电阻的作用是（）低速时的初级电流，改善高速时的点火特征。
第5题：
点火线圈上的附加电阻在发动机低速工作时，其阻值变大，从而限制了初级电流不致过大，避免了（）过热而烧毁。
第6题：
点火线圈上附加电阻的作用是（）
第7题：
点火线圈的附加电阻作用为（）
第8题：
点火线圈上附加电阻的作用是()
A.减小初级电流
B.增大初级电流
C.稳定初级电流
D.使初级电流达到最大值
第9题：
附加电阻是一个（）电阻，其阻值随温度的增大而（）。它串联在低压电路中。当发动机转速升高时，初级电流（），但同时附加电阻的电阻值却因温度（）而减小，故又使初级电流（）较少。这样附加电阻就起了保持初级电流（）的作用。
第10题：
当发动机转速较低时，流过附加电阻的电流增大，使附加电阻（），流过点火线圈的电流减小一部分，从而防止烧坏点火线圈。