简述最小传动比和最大传动比。

题目
问答题
简述最小传动比和最大传动比。
参考答案和解析
正确答案: 当变速器为直接档,传动系的最小传动比就是主减速器传动比,当变速器为超速档时,则最小传动比为变速器最高档传动比与主减速器传动比的乘积。
最大传动比为变速器最低档传动比与主减速器传动比的乘积。
解析: 暂无解析
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相似问题和答案

第1题:

什么是最小传动比和最大传动比?


正确答案:当变速器为直接档,传动系的最小传动比就是主减速器传动比,当变速器为超速档时,则最小传动比为变速器最高档传动比与主减速器传动比的乘积。
最大传动比为变速器最低档传动比与主减速器传动比的乘积。

第2题:

评价汽车动力性的指标是()

  • A、汽车的最高车速、加速时间和汽车能爬上的最大坡度
  • B、汽车的最高车速、加速时间和传动系最大传动比
  • C、汽车的最高车速、加速时间和传动系最小传动比
  • D、汽车的最高车速、加速时间和最大驱动力

正确答案:A

第3题:

最大传动比与最小传动比之比值越大,挡位数应越少。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错

第4题:

讨论变速器最小传动比为1时的汽车最小传动比i0的选择?


正确答案: (1)最高车速Uamax:选择i0应使汽车的最高车速相当于发动机最大功率点的车速(Uamax≧Up)
(2)汽车的后备功率:选择发动机功率利用率高,燃油经济性好的汽车最小传动比。

第5题:

就普通汽车而言,传动系最大传动比是()传动比与()传动比的乘积。


正确答案:变速器1档;主减速器

第6题:

最小和最大传动比指什么?


正确答案: 最小传动比:主传动比或最高传动比与主传动比的乘积;
最大传动比:变速器一档传动比与主减速器传动比的乘积。

第7题:

简述最小传动比和最大传动比。


正确答案: 当变速器为直接档,传动系的最小传动比就是主减速器传动比,当变速器为超速档时,则最小传动比为变速器最高档传动比与主减速器传动比的乘积。
最大传动比为变速器最低档传动比与主减速器传动比的乘积。

第8题:

变速组中最大与最小传动比的比值,称为该变速组的( )。

A、变速范围

B、级比

C、传动比

D、扩大组


正确答案:A

第9题:

简述汽车传动系最大传动比的选择依据。


正确答案: 传动系统最大传动比,对普通汽车而言就是变速器一档传动比与主减速器传动比的乘积,确定最大传动比时应考虑三方面因素:
(1)最大爬坡度保证汽车的最大驱动力应能克服最大爬坡度;
(2)附着条件确定最大传动比后应演算附着条件,保证最大驱动力小于最大附着力;
(3)最低稳定车速最大传动比应能保证汽车在极低车速下稳定行驶。

第10题:

在选择传动系的传动比时,要充分考虑汽车的动力性、燃油经济性等的要求,其中: (1)确定最大传动比时,要考虑哪几方面问题?  (2)传动系最小传动比的基本原则有哪些?  (3)传动系各档位比根据什么来确定的?解释其理由。


正确答案: (1)确定最大传动比时,要考虑三方面问题:最大爬坡度、附着率及汽车最低稳定车速。 (2) ①考虑满足车速要求,即保证发动机输出功率的充分发挥,即最大输出功率点对应车速正好等于汽车最高行驶车速; ②满足后备功率的要求,以保证汽车加速、爬坡时有足够后备功率,避免换挡而增加油耗; ③综合考虑,既保证汽车的动力性,又保证汽车的燃油经济性; ④受驾驶性能限制,驾驶性能是包括平稳性在内的加速性,系指动力装置的转矩响应、噪声和振动。  (3)传动系各档位传动比一般按照等比级数分配。等比级数分配传动比的优点有: ①发动机工作范围都相同,加速时便于操作; ②各档工作时所对应的发动机功率都较大,有利于汽车的动力性; ③便于和副变速器结合,构成更多档位的变速器。