磨粒磨损
粘着磨损
疲劳磨损
化学腐蚀
第1题：
发动机气缸的“拉缸”或“抱缸”故障是（）的结果。
第2题：
发动机气缸拉缸的原因是（）。
第3题：
A.过度磨损
B.拉缸
C.咬缸
D.敲缸
第4题：
柴油机气缸的“拉缸”故障常出现于气缸的中下部。
第5题：
发动机气缸的“拉缸”或“抱缸”故障是（）的结果。
第6题：
四缸发动机的气缸一般采用（）布置，八缸发动机的气缸一般采用（）布置。
第7题：
造成柴油发动机拉缸的原因是活塞环（）而拉伤气缸。
第8题：
发动机气缸拉缸原因( )。
A.缸壁间隙过大
B.发动机温度低
C.活塞环折断
D.发动机转速过高
第9题：
气缸与活塞之间的配缸间隙过小，易出现困缸、拉缸。
第10题：
柴油机气缸拉缸故障出现于气缸（）。