为什么说汽轮机调节系统的迟缓率不能等于0?

题目
问答题
为什么说汽轮机调节系统的迟缓率不能等于0?
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第1题:

油动机的富裕行程不能太大,如果上限太大将影响调节质量,下限太大将使汽轮机甩负荷时因迟缓率大而超速过高。


正确答案:错误

第2题:

易造成汽轮机烧瓦事故的是()。

  • A、润滑油温偏低
  • B、主汽阀卡涩
  • C、调节系统迟缓率过大
  • D、机组强烈振动

正确答案:D

第3题:

调节系统迟缓率过大,对汽轮机运行有什么影响?


参考答案:1)在汽轮机空负荷时,引起汽轮机的转速不稳定,从而使并列困难;
2)汽轮机并网后,引起负荷的摆动;
3)当机组负荷突然甩至零时,调节汽门不能立即关闭,造成转速突升,引起超速保护动作。如超速保护拒动或系统故障,将会造成超速飞车的恶性事故。

第4题:

汽轮机调节试验的目的是确定调节系统的()等,可以全面确定调节系统的工作性能。

  • A、静态特性
  • B、速度变化率
  • C、迟缓率
  • D、动态特性

正确答案:A,B,C,D

第5题:

在汽轮机空负荷时,由于调节系统迟缓率过大,将引起汽轮机的转速不稳定,从而使并列困难。()


正确答案:正确

第6题:

什么是汽轮机调速系统的迟缓率?


正确答案:由于调节信号传递过程的延时,及其各调节部件的阻力和空行程,当外负荷变化使转速变化时,机组的功率未及时变化,而是当转速变化到某一数值时, 功率才开始变化。这种不灵敏现象称之为调速系统的迟缓率。

第7题:

调节系统迟缓率过大,在汽轮机空负荷时,引起汽轮机的转速不稳定,从而使并列困难。


正确答案:正确

第8题:

为什么调节系统不能维持汽轮机空负荷运行的机组,禁止起动?


参考答案:汽轮机不能维持空负荷运行,说明调节系统已有严重的缺陷,如果强行起动,并网和解列都会发生困难,即使可能并入电网,也会出现不能自由减负荷到零的情况,而且机组突然甩负荷后会严重超速

第9题:

汽轮机负荷的摆动与调节系统迟缓率()。

  • A、无关
  • B、成正比
  • C、成反比

正确答案:A

第10题:

下列哪几个指标是汽轮机调节系统静态特性的指标() 

  • A、 最大飞升转速
  • B、 速度变动率
  • C、 迟缓率
  • D、 稳定性

正确答案:B,C

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