分析曲轴易产生疲劳破坏的原因及对曲轴的要求是什么?

题目
问答题
分析曲轴易产生疲劳破坏的原因及对曲轴的要求是什么?
如果没有搜索结果或未解决您的问题,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

曲轴的疲劳破坏是属于______。

A.高周疲劳

B.低周疲劳

C.高温疲劳

D.腐蚀疲劳


参考答案:A

第2题:

分析曲轴易产生疲劳破坏的原因及对曲轴的要求?


正确答案:曲轴是一根细长而弯曲的轴,柴油机工作时曲轴受到气体压力、往复惯性力、离心惯性力及其力矩的联合作用,这些力和力矩都是周期性变化的。它们使曲轴产生弯曲、扭转、剪切和拉压等复杂的交变应力,同时还造成轴系的扭转和弯曲振动。所以曲轴很容易产生疲劳破坏。曲轴在各种力和力矩的作用下速旋转,使轴颈和轴承之间有强烈的摩擦和磨损,在缺油的状态下,会发生轴瓦烧损或轴颈磨损。因此希望曲轴能有足够的刚度、强度和疲劳强度,并且耐磨,吸振。

第3题:

生产中,曲轴的弯曲疲劳破坏( )扭转疲劳破坏。

A.少于

B.等于

C.多于

D.远远多于


正确答案:D

第4题:

对柴油机曲轴的要求是什么?


正确答案: 本身因素
(1)具有足够的疲劳强度
(2)有尽可能高的弯曲刚度和扭转刚度,以保证活塞连杆组合轴承的可靠工作,同时提高自振频率,避免发生共振
(3)轴颈应耐磨
(4)具有足够的加工精度和轴颈的表面粗糙度。
相关条件:
(1)对曲轴颈有可靠的润滑,使曲轴颈与曲轴之间能建立起足够的油膜,使曲轴在I作状态下浮动起来。
(2)支承轴颈的轴承有良好的同轴度,以免增加曲轴的附加应力。

第5题:

简述曲轴箱产生废气的原因及危害。


正确答案: (1)原因:发动机工作时,不论活塞、活塞环、气缸壁的密封性良好与否,都有部分气体通过它们之间的缝隙进入曲轴箱,在曲轴箱内产生压力,影响发动机的正常工作。
(2)危害:大量的气体在曲轴箱内产生压力,不但减小发动机做功压力,影响动力输出,同时还会引起发动机机油渗漏。该气体含有大量的HC可燃成分和其他污染物,会稀释机油,引起机油变质,若直接排入大气中还会引起燃料浪费和环境污染,因此,必须对该气体进行适当处理。

第6题:

产生曲轴轴向窜动主要原因是什么?过大会造成哪些危害?


正确答案:汽车行驶时由于踩踏离合器而对曲轴施加轴向推力,使曲轴发生轴向窜动。过大的轴向窜动将影响活塞连杆组的正常工作和破坏正确的配气定时及柴油机的喷油定时。

第7题:

如果使用了不正确的减振器就可能使曲轴产生振动,易导致曲轴损坏。


正确答案:正确

第8题:

曲轴臂距差过大,将导致曲轴产生( )破坏。

A.弯曲疲劳

B.扭转疲劳

C.热疲劳

D.腐蚀疲劳


正确答案:A

第9题:

关于曲轴的受力分析、失效形式和材料选用,下面说法错误的是:()

  • A、曲轴材料应该选用高碳钢
  • B、曲轴的失效形式主要是疲劳断裂和轴颈严重磨损
  • C、曲轴承受交变负荷
  • D、曲轴材料必须具有高强度,一定的冲击韧性,足够的弯曲、扭转疲劳强度和刚度

正确答案:A

第10题:

分析曲轴产生变形和断裂的原因。


正确答案: 曲轴的变形主要是弯曲和扭曲。其原因是曲轴的刚度较差,工作中发生烧瓦、抱轴、过载以及发动机机体主轴承座孔的同轴度超过允许值等。曲轴的变形超过规定值将会加剧缸套、活塞连杆组、曲轴和轴瓦的磨损,还会促使曲轴的断裂。曲轴断裂的部位多发生在曲轴圆角处或油孔周围,因这里是应力集中处,疲劳断裂易在这些地方产生。