为了维修拆装时能将发动机连杆从气缸中抽出,将连杆大头沿与连杆杆身轴线成30-60度的方向切开即为斜切口连杆。

题目
判断题
为了维修拆装时能将发动机连杆从气缸中抽出,将连杆大头沿与连杆杆身轴线成30-60度的方向切开即为斜切口连杆。
A

B

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第1题:

连杆由连杆小头、()三部分组成。

A、连杆本体

B、连杆中部

C、大头

D、杆身


参考答案:CD

第2题:

采用斜切口连杆的目的是()。

  • A、提高连杆强度
  • B、减小连杆受力
  • C、拆装时使连杆大头顺利通过气缸筒
  • D、减轻连杆重量

正确答案:C

第3题:

柴油机连杆小头衬套与活塞销配合间隙不当,运转中缺油,长期承受严重的疲劳载荷和摩擦作用,均会造成()磨损严重,甚至出现裂纹和烧瓦现象。

A、连杆小头

B、连杆大头

C、连杆杆身

D、曲轴轴径


参考答案:A

第4题:

检测柴油机连杆大头端盖与大头接合面时,当端盖与连杆大头用螺栓紧固后.用内径百分表按与连杆杆身轴线呈()的方向上,测量两个相互垂直的直径尺寸。

  • A、30°
  • B、45°
  • C、60°
  • D、75°

正确答案:B

第5题:

柴油机连杆大头一般采用()。

  • A、平切口连杆
  • B、斜切口连杆
  • C、平切口或斜切口
  • D、均不是

正确答案:B

第6题:

连杆由()组成。

A、小头

B、连杆中部

C、大头

D、杆身


参考答案:ACD

第7题:

发动机连杆轴承装在连杆大头内,用以保护连杆轴颈及连杆大头孔.


正确答案:正确

第8题:

在柴油机中,当连杆小头采用压力润滑时,在连杆杆身内钻有油孔,将连杆()连通,润滑油通过此孔从连杆轴颈处压送到连杆小头衬套工作面。

A、缸套与活塞

B、活塞与连杆

C、小头与连杆大头

D、缸盖与缸套


参考答案:C

第9题:

连杆体一般由连杆小头、杆身和连杆大头组成。


正确答案:正确

第10题:

将连杆大端剖分面由平切口改为斜切口的原因是:()

  • A、减小连杆杆身的受力
  • B、在同样的气缸内径条件下获得尽可能大的曲柄销直径
  • C、减小连杆螺栓的剪切应力
  • D、减轻连杆质量

正确答案:B

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