第1题：
在四轮转向系统中，大转角控制是指（）
第2题：
当汽车高速行驶时，悬架的空气弹簧变硬和阻尼力中等，主要是为了（）。
第3题：
A、横摆角速度
B、操纵稳定性
C、稳态横摆角速度增益
D、前轮转向角
第4题：
汽车横摆角速度的频率特性包括（）特性和（）特性。
第5题：
评价汽车操纵稳定性的路上试验有低速行驶转向轻便性试验、（）、瞬态横摆响应试验、汽车回正能力试验、转向盘角脉冲试验。
第6题：
关于前轮外倾的作用说法正确的是（）
第7题：
前轮振动指汽车在高速行驶时，转向车轮发生振动，车轮不按直线行驶的现象。
第8题：
（） 用来改变或恢复汽车的行驶方向，它是通过使前轮相对于汽车纵向平面偏转一 定的角度来实现转向的。
第9题：
汽车在高速行驶转向时，后轮应相对于前轮（）偏转，从而使汽车车身的横摆角度和横摆角速度大为减小，使汽车高速行驶时的操纵稳定性显著提高。
第10题：
汽车稳态横摆角速度与行驶车速有关。