高压、高温气态冷媒
高压、高温液态冷媒
高压、低温气态冷媒
低压、高温气态冷媒
高压、低温液态冷媒
第1题：
在制冷系统中，制冷剂R134a被压缩机吸入，压缩成低温、低压蒸汽，然后在经排气管进入冷凝器。
第2题：
用复合表检修冷气时，高压偏高，低压呈负压，则表示（）
第3题：
汽车空调系统压缩机的功能是吸入低压气态冷媒，然后压缩成（）
第4题：
寒带车空调系统储液罐（Accumulator）装于蒸发器及压缩机之间，能将液态冷媒及气态冷媒分离，使流入压缩机后全为液态冷媒。
第5题：
汽车冷气电路中的低压开关其主要功用为防止因系统内冷媒严重流失，压缩机运转时损坏压缩机，故安装在低压管路上.
第6题：
有关空调系统的工作的叙述，下列哪一项的说法正确？（）
第7题：
汽车之冷媒循环，在进入蒸发器时，为低压气态.
第8题：
一般而言，汽车空调系统中，经过冷凝器的冷媒状态为（）
第9题：
进入冷气压缩机之气态冷媒应有部份变化为液体，以增加压缩效果.
第10题：
压缩机将气态制冷剂压缩成低温、低压状态而输出到冷凝器。