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往复式压缩在工作时一般在气缸内都留有余隙，这是为了（）。

题目
单选题
往复式压缩在工作时一般在气缸内都留有余隙，这是为了（）。
A

保护气缸和活塞杆

B

提高压缩机的效率

C

节省压缩功

D

提高吸、排气量

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第1题：

汽油机的一个工作循环是由_________个冲程组成，其中对外做功__________次．在压缩冲程中，气体的温度升高，这是通过_________的方式增加内能．为了不让汽油机在工作时温度升得太高，在设计制造时，汽缸外有一个水套，让汽缸被水包围着，这是通过__________的方式减少汽缸内能．用水来冷却汽缸是因为水的__________较大．


正确答案：

四     一     做功      热传递         比热容

第2题：

为了防止往复式压缩机工作时温度升高使活塞环膨胀,活塞环必须留有()。

A、倒角

B、周隙

C、开口间隙

D、外倒角


参考答案：C

第3题：

会引起压缩机气缸内发出突然冲击声的是( )。

A.气缸内有异物

B.气缸窜气

C.气缸余隙大

D.缸内注油中断


参考答案：A

第4题：

为什么往复式压缩机气缸必须留有余隙？


正确答案: ①防止气体中的凝液对气缸损坏；
②防止活塞与气缸盖发生撞击而损坏；
③余隙内的余气可以减缓气体对进出口气阀的冲击作用，同时也减缓了阀片对阀座及升程限制器（阀盖）的冲击作用；
④消除金属热膨胀引起的活塞杆升长，避免活塞与缸头的撞击。

第5题：

对于往复式天然气压缩机，气缸两侧都留有余隙，通常缸头端的余隙大于（）。


正确答案:曲轴端的余隙

第6题：

往复式压缩机负荷器工作是()。

A、关闭进气阀，使入口气体不能进入气缸

B、顶开进气阀，使缸内气体被压回入口管

C、节流进气

D、顶开排气阀，使缸内气体排出气缸


参考答案：B

第7题：

下列选项中,会引起往复式压缩机气缸内发出突然冲击声的是()。

A.气缸余隙大

B.气阀窜气

C.气缸内有异物


正确答案：C

第8题：

往复式压缩机产生撞击的主要原因包括()。

A.缸内进入液体或杂质

B.余隙容量太大


答案：A

第9题：

当有余隙存在时，气缸吸气量（）工作容积。


正确答案:小于

第10题：

下列选项中，会引起往复式压缩机气缸内发出突然冲击声的是（）。

  • A、缸内注油中断
  • B、气阀窜气
  • C、气缸余隙大
  • D、气缸有异物

正确答案:D

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