简述制动防抱死装置的基本工作原理.

题目
问答题
简述制动防抱死装置的基本工作原理.
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第1题:

ABS防抱死制动报警灯亮时,表示()。

  • A、防抱死控制系统有故障
  • B、驻车制动装置有故障
  • C、常规制动不能正常工作

正确答案:A

第2题:

简述电子控制防抱死制动控制原理


正确答案:根据车轮减速度和滑移率是否达到设定值来判定车轮是工作在附着系数-滑移率曲线的稳定区域还是非稳定区域,并通过调节制动分泵的制动液压力,充分利用轮胎-道路附着系数将车轮滑移率控制在最佳范围(10%-30%稳定区域),获得最佳的制动效能。

第3题:

安装具有防抱死制动装置的汽车,当防抱死制动装置失效时,报警装置应能连续向驾驶员发出容易听到或看到的报警信号。()


正确答案:正确

第4题:

简述汽车防抱死制动系统(ABS)的作用及工作过程。


正确答案:汽车防抱死制动系统的作用是在制动过程中根据车轮滑转程度,自动调节作用在车轮上的制动力矩,控制制动器制动力的大小,使车轮滑移率保持在理想的滑移率附近(20%左右),以保证车轮与地面有良好的附着力,防止车轮抱死,从而获得最佳制动性能。
制动防抱死系统的工作过程可以分为常规制动、制动压力降低、制动压力保持和制动压力升高四个阶段。

第5题:

防抱警告灯工作3~5s后熄灭,说明()制动装置工作正常。

  • A、油路
  • B、电路
  • C、开关
  • D、防抱死

正确答案:D

第6题:

制动防抱死装置有哪些特点?


正确答案: (1)缩短了制动跳高距离;
(2)提高了制动稳定性;
(3)具有故障自诊能力。

第7题:

制动防抱死装置是由()控制的,所以叫电子控制防抱死制动装置。

  • A、微电脑
  • B、人工
  • C、发电机
  • D、蓄电池

正确答案:A

第8题:

简述制动防抱死系统原理(ABS)。


正确答案:①制动防抱死系统由传感器、电子控制器(ABSECU)、执行器组成。
②在汽车进行紧急制动和易打滑的路面上进行常规制动时,由轮速传感器检测到各车轮的滑移量,通过电子控制器的分析、运算,把控制信号传到执行器,适时并调解制动系统的制动压力,减少车轮的滑移量,防止车轮制动抱死,确保制动时汽车的稳定性、制动可靠性和行驶安全性。

第9题:

简述制动防抱死装置的基本工作原理.


正确答案: 常规制动阶段;ABS系统不起作用,调压电磁阀总成德进夜电磁阀,出夜阀均不通电,进夜电磁阀处于开启状态,出夜电磁阀则处于关闭状态;制动压力保持阶段;在制动过程中ECU根据车轮转速传感器输入车轮信号判定有车轮趋于抱死时,ABS就进入防抱死制动压力调节过程,几个夜电磁阀通电而转入关闭,制动轮岗的制动压力就保持一定。制动压力减小阶段;当右前轮制动轮干的制动压力保持一定时,若ECU判定右前轮仍然处于抱死,则输出控制指令是右前出夜电磁阀,夜通电而转入开启状态,制动压力减小抱死趋于开始消除。制动压力增大阶段:随着右前轮制动轮缸内制动压力的减小,出夜电磁阀回复关闭状态。ABS控制系统通过时趋于抱死车轮的制动压力循环往复地经历保持一减小一增大的过程,最后压力不再是车轮趋于抱死时为止。

第10题:

简述ABS防抱死制动系统的组成及其工作过程。


正确答案: 组成:轮速传感器、电子控制器、液压调节器
工作过程:轮速传感器将车轮转速信号传给电子控制器,由此计算出车轮滑移率并以此为依据控制各轮缸油压,最终使车轮滑移率总保持在8%-35%范围内,使车轮保持较高的纵向和侧向附着力。

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