对
错
第1题：
汽车碰撞损坏修复的主要过程通常包括（）等。
第2题：
在车身拉伸校正过程中，其修复程度由（）决定。
第3题：
以下损坏的零部件中，( )需要更换。
A.结构上无法修复的零部件
B.工艺上不可修复后再使用的零部件
C.安全上不允许修复的零部件
D.无修复价值的零件
第4题：
车身上所有的板件都可以通过切割更换的方式进行修复。
第5题：
在车身拉伸校正过程中，其修复程度由什么决定（）。
第6题：
货车车身总成大修送修标志是（）严重锈蚀腐朽、破损变形，需要彻底修复。
第7题：
车身外板受到碰撞后，以下说法正确的是（）
第8题：
如发生安全阀阀瓣和阀座( )或导向零件( )，无法修复时，应停止使用并且更换。
A.密封面损坏
B.锈蚀严重
第9题：
车身新板件的更换必须在相连接配合的板件彻底修复后才能进行。
第10题：
车身修复操作中，气体保护焊操作的用电量最大