转速相同
圆周速度相等
受力相同
齿数相等
第1题：
汽车变速器在换挡过程中，必须使即将啮合的一对齿轮的（ ）达到相同，这样才能顺利的挂上挡。
A.角速度
B.线速度
C.转速
D.圆周速度
第2题：
同步器能够保证：变速器换档时，待啮合齿轮的圆周速度迅速达到一致，以减少冲击和磨损。
第3题：
同步器的功用：使接合套与待啮合的齿圈迅速（），并阻止二者在同步前进入（）， 从而消除换挡时的（），缩短换挡时间，简化换挡过程，使换挡操作简捷轻便，并可延长变速器的（使用寿命）。
第4题：
为防止变速器在换挡过程中齿轮产生冲击，就必须使即将啮合的那一对齿轮的（）。
第5题：
为了避免换挡冲击而损坏变速器齿轮，换挡及改变行驶方向时，应使主离合器处于（）状态。
第6题：
手动变速器的啮合套式换挡装置用于（）。
第7题：
同步器能够保证：变速器换挡时，待啮合齿轮的圆周速度迅速达到一致，以减少冲击和磨损。
第8题：
A、角速度
B、线速度
C、转速
D、圆周速度
第9题：
下列哪种换挡方式，可迅速、无冲击的换挡（）
第10题：
CPCD50型叉车变速器是（）齿轮常啮合动力换挡变速器。