由于热应力集中现象, 汽轮机转子叶根部和汽封槽处的热应力比转子表面热应力()

题目
单选题
由于热应力集中现象, 汽轮机转子叶根部和汽封槽处的热应力比转子表面热应力()
A

大得多

B

小得多

C

一样多

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第1题:

汽轮机从冷态启动、并网、稳定工况运行到减负荷停机,转子表面、转子中心孔、汽缸内壁、汽缸外壁等的热应力刚好完成一个交变热应力循环。


正确答案:正确

第2题:

汽轮机变工况运行时,容易产生较大热应力的部位不包括()。

  • A、汽轮机转子中间级处
  • B、高压转子第一级出口和中压转子进汽区
  • C、转子端部汽封处
  • D、中压缸出口处

正确答案:A,C,D

第3题:

汽轮机从冷态启动、并网、稳定工况运行到减负荷停机,转子表面、转子中心孔、汽缸内壁、汽缸外壁等的热应力刚好完成一个交变热应力循环。

A

B



第4题:

由于热应力集中现象, 汽轮机转子叶根部和汽封槽处的热应力比转子表面热应力()

  • A、大得多
  • B、小得多
  • C、一样多

正确答案:A

第5题:

汽机额定参数启动时,由于冲转和升速时限制进汽量,所以对汽轮机各金属部件的热应力热变形没影响。


正确答案:错误

第6题:

汽轮机启停和变工况时,最大热应力发生的部位通常是()

  • A、高压缸调节级处
  • B、再热机组中压缸的进汽区
  • C、高压转子在调节级前后的汽封处
  • D、中压转子的前汽封处

正确答案:A,B,C,D

第7题:

汽轮机变工况运行时,容易产生较大热应力的部位有()。

  • A、汽轮机转子中间级处
  • B、高压转子第一级出口和中压转子进汽区
  • C、转子端部汽封处
  • D、中压缸出口处

正确答案:B

第8题:

汽机额定参数启动时,由于冲转和升速时限制进汽量所以对汽轮机各金属部件的热应力热变形没影响。

A

B



第9题:

汽轮机启动和运行中汽罐上哪些零件会产生热应力?如何对热应力进行控制?


正确答案: 汽轮机启动时,汽罐内蒸汽温度急剧上升,使汽罐内外壁产生较大的温度差,其内壁承受压应力,外壁承受拉应力,当温差很大时,热应力也会很大,当超过金属许用应力时,就会产生永久变形或裂纹,由于汽罐法兰厚度比汽缸厚,因此,热应力影响很大,另外汽缸螺栓的受热也是由法兰传递的,因此法兰温度总是比螺栓温度高,这也会使螺栓受到附加的热应力,如附加应力超过螺栓的极限强度时,就有被拉断的危险。热应力一般与加热速度有关,在中低压汽轮机上一般应控制加热速度,也即控制启动暖机时间来解决。

第10题:

汽轮机在稳定工况下运行时,()和转子的热应力()。


正确答案:汽缸;趋近于零

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